Elektrolüfter geht nicht - kann ich noch fahren?

Zitat von Border

Bei dem E Lüfter sind bestimmt die Kontakte an der Endstufe Bzw Steuergerät korrodiert. Das siehst von außen schon wenn der Grünspan raus kommt.

Dazu gibt es sehr viele Berichte und auch Lösungen.
sehe ich als Nr.1 der Ursachen und ist leicht zu beheben.

Zitat von MichaelHolzer

Der erste Lüfter für den Wasserkühler ist doch wohl offensichtlich ein Visco-Lüfter (Bild 1). Der ist am Block angeflanscht und hat auch sonst keinen E-Motor/Stromanschluss.
Weil manche in anderen Foren beim Querlesen sogar meinten der E46 hätte garkeinen Visco-Lüfter.

Also klassische 2 Lüfter Konstruktion, wie ich sie bei beiden Fahrzeugen im E46 habe ...

An sich fahre ich immer viel mit stehendem E Lüfter rum. Du hast also in meinen Augen etwas Zeit, solange du für einen gut entlüfteten und funktionierenden Kühlkreislauf hast. Sollte mal nicht richtig entlüftet sein oder du ne Autobahn Hetzjagd veranstalten willst, und die Temp hochschießen, dann springt der (defekte) E-Lüfter volle Pulle an und versucht dagegen zu arbeiten. Ansonsten ist der kaum von Nöten und steht 99% der Zeit still.

Prüfe mal die Kontakte an der Endstufe und dann siehst Du weiter. Neuer E-Lüfter ist eigentlich nicht unbedingt nötig, kann man auch so beheben. Die 120-200€ für Nachbauteile kann man sich eigentlich schenken.
Ansonsten ... 64546988913

Der Lüfter läuft maximal wenn die Klima im Stand läuft oder bei 30Grad+ im Stau bei den jetzigen Temperaturen ist der nur Ballast.
Visco eigentlich nur bei Automatik Fahrzeugen zu finden und der Rest hat den einen E-Lüfter hinter dem Kühler.

Ja, beim der Viscolüfter ist auf die Wapu geschraubt.
Ist meist bei Automatik so, die Schalter haben dann, einen E-Lüfter an dieser Stelle.

Zitat von MichaelHolzer

Hast du bei deinen dann auch einen Visco-Lüfter + einen E-Lüfter ?

Jap, sowohl bei meinem Cabrio als auch Limo so. Drucklüfter ELüfter vorn - Viscolüfter dahinter ...

Zitat von MichaelHolzer

Sicher dass der E-Lüfter überhaupt angeht um evtl. die Temps zusätzlich zu senken wenn die Klimaanlage aus ist?
Weiss das jemand?

Jap, musst nur mal die Temps bei viel Gas auf der BAB hochbringen, dann geht der schon an ... auch ohne Klima, aber z.zt. eher selten ...

Ich benutz mal dieses Thread um mein Prob mit anzuhängen;
War grad vorhin am arbeiten und hab die Elektrik vom vorderen Lüfter abgebaut inkl Visco wegen Riemenwechsel usw.
Dann beim starten lief direkt der E-Lüfter mit, was mich grad wunderte.
Hab den Temp Sensor vorn mal abgehängt über E-Anschluß drüber, läuft trotzdem mit. Also hab ich den E-Lüfter komplett still gelegt, kann ja nicht so gut sein wenn der 100% läuft die ganze Zeit, laut ist der auch.
Da der auch ohne Temp Sensor läuft, was stimmt denn da jetzt nicht?
Danke

Klima vielleicht an gewesen?

Welchen Tempsensor hast du da abgehängt?
Für den E-Lüfter wäre der Sensor am Kühleraustritt zuständig,
der ist unten rechts in Fahrtrichtung.