el. Sitzverstellung defekt, Sitz ausbauen

    Bei meinem Coupe hatte ich genau dieses Problem. Am Motor ist ein Kabel abgerissen.


    Am besten den Sitz ausbauen.

    (Weiß nicht ob es da nennenswerte Unterschiede zum Coupe gibt, Sitz ist ja komplett anders)


    Lösung wäre dann das Kabel zu flicken.

    Schalter funktioniert würde ich sagen.

    Man hört ein relativ lautes Klackern, wenn man nach vorne oder hinten die Verstellung betätigt.

    Klingt irgendwie so, als ob der Motor dreht, aber die Arretierung nicht greift - ich hoffe ihr wisst, was ich meine :D

    Mit Arretierung meine ich die Schiene. In irgendeiner Form muss ja der Sitz auf einer Schiene oder Kette vor und zurück bewegt werden. Oder wie funktioniert die physisiche Bewegung?


    Danke, ich checke mal, ob es das Relais ist.

    Ich tippe mal auf Selbsthemmung durch Schneckentrieb, sonst ließe sich das ja nicht so schön stufenlos verstellen.


    Du kannst den Motor natürlich auch manuell bestromen.


    Ach und außerdem kann man den Sitz ja auch vor und zurück fahren, indem man bloß Strom auf den Motor gibt.

    Ich melde mich hier mal wieder.

    Ich schätze, bei mir ist etwas an der Mechanik defekt.

    Wenn ich mich in den Sitz setze und mich mit meinen Beiden abdrücke, als ob ich den Sitz manuell nach hinten schiebe, dann funktioniert die Sitzverstellung - gleichzeitig drücke ich natürlich die Taste.

    Gleiches Spiel, wenn ich den Sitz nach vorne drücke.

    Somit würde ich den Motor und alle elektrischen Teile ausschließen.

    Sobald ich kein Druck mehr gebe, hört es sich so an, als ob der Motor ins Leere dreht.

    Hat jemand eine Idee, was das sein kann?

    Hi,


    bei meinem geht die sitzlöngsverstellung nur noch wenn ich den Schalter oben am Sitz betätige und die Türe offen ist. Der Schalter am Sitz klackt, bzw. Das Relais und alle Sicherungen 12/42 und 65 sind intakt.

    Der Motor läuft also, was könnte es sein?

    • Neu

    Hallo!

    Nachdem ich im Forum zu dem Thema keine Lösung gefunden habe, mache ich selbst einen 🧵 auf. Es geht um mein 330i Cabrio.


    Die elektrische Sitzverstellung für vor/zurück ist defekt. Höhen- und Neigungsverstellung arbeitet, Lehnenneigung und Kopfstütze auch. Anfangs ließ der Sitz sich nicht mehr über den Schalter in der Sitzkonsole verstellen, jetzt hat auch der Easy-Entry-Schalter oben an der Lehne den Dienst quittiert. Beide Schalter lösen beim Betätigen ein leises Klicken im Relais aus, das sollte also in Ordnung sein. Daher vermutlich Kabelbruch oder Motor hinüber.


    Wie bekomme ich den Sitz ausgebaut? Er steht so weit hinten, dass ich an die hinteren Schrauben der Sitzschienen nicht rankomme. Ich würde versuchen, den Motor mit einer externen Batterie zu bestromen. Der Stecker hat aber fünf Kabel, und ich weiß nicht, wo ich da mit Plus und Minus reingehen kann. Kennt sich damit jemand aus? Auf der Seite des Motors sind die Kabel braun, rot, blau, weiß und schwarz (Bild), auf der Seite vom Steuergerät kommend braun-grün, weiß-grün, gelb-rot, gelb-grün und gelb-schwarz (Bild).


    Falls der Motor noch geht, könnte ich den Sitz auf die Art weit genug bewegen, um an die Schrauben zu kommen.

    Aber was tu ich, falls der Motor nicht mehr geht? Er ist mit zwei Schrauben am Sitzgestell befestigt. Nachdem ich die mit viel Gefrickel raus hatte, konnte ich den Motor nicht einfach abziehen. Am Motor hängt noch das Getriebe dran, das in eine Welle mündet, die wohl in einem starren Rohr verläuft (Bild). So sieht das jedenfalls für mich aus. Kann man die Welle irgendwie von außen bewegen, um den Sitz vorzuschieben?


    Falls auch das nicht geht: Kann ich die Sitzfläche ohne Zerstörung ausbauen, so dass ich von oben an die Schrauben bzw. den Motor rankomme?

    Hinterm Sitz habe ich nur ca. 15-20 cm Luft bis zur Rückbank, und auch in der höchsten Position ist es von vorn extrem mühsam, unterm Sitz zu arbeiten - teils im Blindflug: erst gucken, dann ertasten und schrauben.


    Bin für jeden Rat dankbar!