Moin zusammen,
da mein Cabrio nächstes Jahr 10 Jahre in meinem Besitz ist und ich auch mal wieder was zum spielen haben wollte, habe ich mir am Donnerstag einen 318tiA mit dem N42B20 Motor gekauft.
Da der Motor ziemlich massiv umgebaut wird, werde ich vorab die Steuerkette tauschen. In dem Zug muss ja auch die Ölwanne runter für die Ausgleichswellen.
Ist bei den Motoren ein übermässiger Verschleiß der Pleuellager bekannt, so wie beim M54/S54? Dann mache ich die Pleuellager direkt neu.
Gruss Daniel
