Ja genau,
Der zweite und sechste ist verheerend, aber den dritten werde ich auch mit tauschen.
Echt mühsam wenn man bedenkt das die generalüberholt sein sollten, von einer deutschen Firma, mit angeblichen Prüfzertifikaten.
330d unrunder Lauf, hoher Spritverbrauch, Leistung nicht ganz da
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von einer deutschen Firma, mit angeblichen Prüfzertifikaten.
Da kannst du nix drauf geben, ist alles der selbe Mist.
Hier siehst du so ein Prüfprotokoll Klick Post 576, ich frage mich immer was das Abdrücken bis 170 bar bringen soll.
Warum möchtest du den dritten auch tauschen.
Kannst du die wieder zurück geben?
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Euer Verdacht hat sich bestätigt. Der erste injektor hat nicht mehr geschlossen, dadurch konnte kein Druck aufgebaut werden. Hab jetzt mal den injektor getauscht, und er springt wieder an, nur der Mengenabgleich ist sehr bitter
Mist
Da sieht man (leider) mal wieder das man auf überholte Injektoren nichts geben kann.
Tut mir leid für dich, hoffe du kannst da noch irgendwas machen.
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Fahren tut er ja wieder besser wie vorher
Gut, dass er jetzt besser fährt wissen wir ja schon.
Gibt es einen Grund warum du nicht darauf antwortest.
Warum möchtest du den dritten auch tauschen.
Kannst du die wieder zurück geben?
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Dann kannst du ja fröhlich und nach belieben tauschen
