Eddy's F11 520d Pampersbomber

Servus miteinander,

da zu Hause Nachwuchs im Anmarsch war und der alte e46 (laut meiner Frau) zu laut, zu tief, zu unkomfortabel war, musste ein neuer Wagen her. Markentechnisch war ich offen, fand jedoch einfach nichts passendes und somit wurde es wieder ein BMW. Anfangs wollte ich mir einen 530d holen aber nach einigen Probefahrten stellte ich fest, dass dieser für mich keinen Mehrwert besitzt. Bin dann durch Zufall auf einen frischen 2017er 520d mit knapp 170.000km gestoßen und der ist es dann geworden

Die beiden Bilder sind noch von der Abholung 2020

Weitere Bilder kommen noch sobald der Wagen mal gewaschen wurde

Ausstattung ist für mich ausreichend. Nur die AHK fehlt mir aber dafür muss der Audi herhalten.

Gibt es noch einen VIN Decoder aus dem man gescheit kopieren kann ohne alles per Hand zu editieren?

Veränderungen sind keine geplant da es ja nur die Familienkutsche ist. Der Wagen wird nur gepflegt und erhalten. Service wird ab jetzt auch jeder selbst gemacht und die Ölwechselintervalle auf 10.000km verkürzt sowie umgeölt auf 5W40.

Die 5W-30 Suppe kam beim Kauf direkt raus und wurde durch frisches Meguin megol Low Emission 5W-40 ersetzt. Davon sind eh noch 60L auf Lager und die müssen erst einmal weg bevor ich was anderes bestelle. In 18.000km steht die nächste Inspektion an, da kommt einmal komplett alles neu und dann ist hoffentlich für eine ganze Weile Ruhe.

Seit 6000km wird auch noch Mannol 9930 beigemischt.

Bisher hat der Wagen die ersten 17.000km Problemlos überstanden. Nur die Türen hinten müsste ich neu abdichten da BMW es nicht gebacken bekommt

Zitat von BMW-E46-E92

170k in drei Jahren ist sportlich

Ja...war ein Leasingfahrzeug eines kleinen Pharmaunternehmens. Wurde mehrmals die Woche zwischen Österreich und Hamburg bewegt. Sieht auch so aus... kaum Gebrauchsspuren im Innenraum Trotz des hohen Kilometerstands

Zitat von Stingray

Ich bin ja immernoch der Meinung das soviel KM direkt am Anfang der Laufzeit eher unschädlich sind

Im Gegenteil, Fahrzeuge die da wenig Probleme machen, machen danach vermutlich noch weniger Probleme

Eben...ich habe lieber einen jungen Kilometerfresser als einen der nur 10.000km Kurzstrecke im Jahr gefahren wurde

Bei dem Preis und der Ausstattung konnte ich zu den Zeitpunkt schlecht nein sagen

Jetzt stehen demnächst aber noch paar Sachen an.. wollte die ASB mal reinigen und die Kanäle strahlen.

Heute stand für dieses Jahr die letzte längere Heimfahrt an. Da die A6 und A5 mal verstopft war und es mit maximal 110km/h vorwärts ging habe ich einfach den Abstandsautomaten auf 105km/h eingestellt und bin der Meute hinterher gefahren. Da kommen ja doch ganz brauchbare Verbräuche raus und das mit den breiteren Runflat Reifen und dem falschen Reifendruck (zu doof zum ablesen, zu faul zum nachfüllen)

Leider kam ich nach 520km Strecke mit einem Verbrauch von 3.9L und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 83km/h laut BC an. Hin bin ich die Strecke eine Woche vorher mit 130-180km/h gefahren...sonst hätte es heute beim nachtanken deutlich weniger als die errechneten 4.81L/100km gehabt. Mal sehen ob ich mich nächstes Jahr mal dazu überreden kann beide Strecken lang Piano zu machen

Wollte mir noch einen Satz leichte 18 Zöller besorgen und da non Runflat Reifen aufziehen. Die wiegen ja gefühlt pro Stück so viel wie zwei 16" Gullideckel samt Reifen von meinem alten Touring