Harman Kardon Schalter für normalen Subwoofer verwenden

    Tourer kannst du dir ja dann raus messen.

    mal im Angeschlossenen Zustand alle pins abmessen und dann schauen, welcher Pin high wird, wenn du den H/K Schalter aus stellst.

    So würde ich vorgehen wenn ich das Teil bekomme

    Zitat von Tourer

    Ich meinte damit den Stecker. Ein WDS hab ich ja auch^^

    joa, das macht sinn. aber Lcqs hatte die info wohl noch nicht ;)
    Welches Teilenummer der Pins halt ich mich raus. Das war ein Elend vor dem Herrn damals als ich mein Schaltzentrum nachgerüstet hab ;D Hat damit geendet, dass ich zusammen mitm Teileverkäufer mal kurz mein Schaltzentrum aufm Parkplatz ausgebaut hab und wir erst nicht die richtigen Pins gefunden haben^^


    Kurz und knapp aber: es gibt nur 2 in Frage kommende. Die einen haben diese hochstehende Kante an der Ecke (sind am verbreitetsten im E46), und es gibt ähnliche ohne diese Kante. Welche davon am SZM verbaut sind ist Baujahrabhängig. Die die im ETK dazu gelistet sind sind in jedem Fall die mit der Kante und in den meisten Fällen die richtigen. Ausser bei mir, weil das SZM aus nem 04/2000er war ;D

    Zitat von Lcqs

    Der Schalter gibt ja ein 12V-Signal aus, wenn der Knopf nicht leuchtet, also ausgeschaltet ist.

    wie kann ich den denn am besten invertieren, damit der Schalter dann leuchtet, wenn der Subwoofer auch an ist?

    wäre da ein Operationsverstärker die einfachste lösung oder gibt es da auch einfachere lösungen?

    Ein passendes relais zum invertieren hab ich auch in dem verlinkten Thread verlinkt :)

    Zitat von Dani

    Die die im ETK dazu gelistet sind sind in jedem Fall die mit der Kant


    Ich befürchte nur dass der Teiledealer auch nicht so recht finden wird welche ich da brauche.

    Und da ich noch drei unbenutzte Schalter drin habe schwirrt halt bei mir im Kopf auch immer

    rum was ich damit noch machen könnte:)

    Also ohne alles durchzulesen: Ich habe das bereits vor Jahren mal mit einem DSC/ASC Taster gemacht. Da ist ein Taster verbaut, brauchts ein Stromstoßrelais um Permanent das Signal (Diversity?) an den Verstärker zu geben.

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    Die meisten Kleinsignalfunktionen beim E46 sind mit MQS Buchsen im Steckverbinder. Ich hab mir mal einen Sortimentskoffer mit den verschiedenen Crimpkontakten zugelegt. MQS, Micro Timer, Junior und Standard Power Timer, Flachsteckhülsen - damit kommt man schon ziemlich weit.