Ne ich meine das silberne - was so gepinselt aussieht.
Das ist der werksseitige Unterbodenschutz - wie man sieht kann der im Laufe der Zeit von Feuchtigkeit unterwandert werden und bietet dann ideale Bedingungen für eine unsichtbare Verrostung.
Der Wagen hat sicherlich mal eine Unterbodenwäsche bekommen, damit das so sauber da aussieht.
Wow, das ist aber übler Rost….
Okay, das ist Rost. Ja, an üblicher Stelle, und ja, das ist ärgerlich.
Aber mal im Ernst: Was ist denn die Alternative für einen Suchenden? Oder anders gefragt: Glaubt ihr, man bekommt für 7 k€ ein vergleichbares Auto im besseren Zustand?
rasenderulli Ist deine Entscheidung, aber denk doch mal drüber nach, wie viel Autos du sonst in der engeren Auswahl hast und was du bei denen noch investieren müsstest. Der Rost am Unterboden dürfte ähnlich wie bei diesem 320 sein, und auch an deinem hier verlinkten Autos ist das nichts technisch unlösbares - es ist nur eine Frage deines Budgets und Willens.
rasenderulli Ist deine Entscheidung, aber denk doch mal drüber nach, wie viel Autos du sonst in der engeren Auswahl hast und was du bei denen noch investieren müsstest. Der Rost am Unterboden dürfte ähnlich wie bei diesem 320 sein, und auch an deinem hier verlinkten Autos ist das nichts technisch unlösbares - es ist nur eine Frage deines Budgets und Willens.
nur leider weiß ich gar nicht, was in speziell diesem Fall alles zu tun ist. Ich könnts jedenfalls nicht selber. Des mir glaub ich zu heikel dann...
hab aktuell noch 2 weitere in der engeren Auswahl. warte noch auf Antwort/telefonat.
momentan favorisiere ich den, auch wenn ich nicht so viel ausgeben wollte.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=342765044
der andere ist ein 320ci. Unterboden schaut gut aus, Rost nur am heck siehe Foto. Das scheint weniger aufwendig oder?
allerdings 5 Vorbesitzer ohne Scheckheft
Oder anders gefragt: Glaubt ihr, man bekommt für 7 k€ ein vergleichbares Auto im besseren Zustand?
Das ist ein Händlerwagen für 7K - ziehe mindestens 2,5k für Aufbereitung, Gewinn und Gewährleistungs-Versicherung ab und du bist bei einem Privatkauf bei unter 5k€. Zusammen mit den technischen und persönlichen Fähigkeiten wird es dann preislich auch wieder interessant sich so einem Projekt anzunehmen.
Aber - wenn der Wagen schon bei diesem einfachen Dingen, die bei einer vernünftigen Pflege auffallen würden, negativ auffällt - was ist dann noch alles im Argen? Laut Scheckheft fehlt zwischen 2016 und 2020 und 45tkm komplett ein Wartungsnachweis. Ich tippe drauf, dass der Wagen im Fahrwerksbereich noch original ist, Kühlung, KGE und Co sind ähnliche Wartungskandidaten - das ist potentiell ein rollendes Risiko.
Und damit zurück zu deiner Frage - für 7k bekommst du im privaten Bereich auf alle Fälle bessere 320iger Fahrzeuge mit weniger Rost am Unterboden und besserer Pflege- und Reperaturhistorie. Mein 320iger Cabrio z.B. 
Das scheint weniger aufwendig oder?
Nope - um es sauber und vernünftig zu machen, darfst du das ganze Heckblech raustrennen. Und auch hier wieder - wenn es an der Stelle schon so aussieht - hast du Bilder vom Unterboden 
Mein 320iger Cabrio z.B.
Leider steh ich nicht auf Cabrios 
Nope - um es sauber und vernünftig zu machen, darfst du das ganze Heckblech raustrennen. Und auch hier wieder - wenn es an der Stelle schon so aussieht - hast du Bilder vom Unterboden
nur die hier ...
Das sieht zumindest auf den ersten Blick deutlich solider aus als der andere 
(ist ja auch eine andere Preisliga)
Man findet schon noch gute Autos, aber man muss dann halt entweder Geld in die Hand nehmen oder länger suchen.
Leider steh ich nicht auf Cabrios
Das steht auch nicht zum Verkauf ist aber ein Beispiel für einen 21 Jahre alten rostfreien E46
nur die hier ...
tendenziell besser - die AGA ist noch original, Diffhalterung ist ohnehin immer vom Rost betroffen, Tankbänder ist auch besser und der Unterbodenschutz ist noch nicht sichtbar aufgeplatzt.
Hast du zu dem Fahrzeug einen Link oder weitere Infos?
