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OK, Herausforderung angenommen - wieviel % der Teile sind noch Original und wieviel % des E46 wurden schon ersetzt 
?
Spaß - hoffe, ich komme auch so weit 
Macht die Spital-Brauerei eigentlich noch den Chocolate Stout? Muss mal wieder in R anhalten und mir was gönnen 
OK, Herausforderung angenommen - wieviel % der Teile sind noch Original und wieviel % des E46 wurden schon ersetzt
Let's Rock
Naja ein paar Dinge wurden doch auch schon erneuert 
diese Woche bekommt er noch zwei neue Dämpfer hinten, ne neue Spurstange und eine neue Birne der Kennzeichenbeleuchtung, dann bekommt er wieder seinen 2 Jahres Stempel 
Die Spital Brauerei kenn ich noch net, sind erst vor knapp nem Jahr hergezogen, aber danke für den Tip 
OK, Herausforderung angenommen - wieviel % der Teile sind noch Original und wieviel % des E46 wurden schon ersetzt
Spaß - hoffe, ich komme auch so weit
Macht die Spital-Brauerei eigentlich noch den Chocolate Stout? Muss mal wieder in R anhalten und mir was gönnen
Rieche ich ein Treffen in naher Zukunft? 
Rieche ich ein Treffen in naher Zukunft?
Ich hoffe ja, ich schaffe es dieses Jahr zu einem der berüchtigten Walhalla-Treffen, zumindest mit dem CSi
Ich mach demnächst mal nen Thread auf damit ja keiner behaupten kann dass es nicht genug Zeit zum planen gab.
Erstmal nur kurz:
Immerhin angekommen (sogar fast zeitgerecht) und nicht direkt beschädigt.
Aber es wird vieeel Arbeit - hatte noch an keinem Teil so schlechten Gelcoat, nicht mal bei Teilen, die ich in den USA bestellt hatte:
Trotzdem jetzt für den Preis auf den ersten Blick noch keine totale Katastrophe. Ich halte euch auf dem Laufenden 
Ich habe Rusty zu Weihnachten ein Öl-Analyse Kit geschenkt und nun die Auswertung erhalten. Mir ging es eigentlich weniger um das Öl sondern eher darum zu sehen, ob man Rückschlüsse auf Verschleisserscheinungen ziehen kann.
Grundlegende Infos:
Verschleissindikatoren:
Das Ergebnis finde ich bei 330tkm eigentlich recht gut?
Überrascht hat mich dann der hohe Wassereintrag:
Ich fahre nur selten Strecken unter 30km im Verhältnis zur Gesamtfahrleistung - kommt vermutlich nicht allein vom LPG Betrieb, oder?
Freue mich über Kommentare zur Interpretation
Alu würde ich als erhöht einstufen (doppelter Durchschnittswert), aber bei meinem ist das auch erhöht. Bis auf das Wasser würde ich die Werte insgesamt auch als sehr gut einstufen. Keine Ahnung ob LPG sowas verursachen kann aber wenn du fast nie Kurzstrecke fährst sollte eigentlich gar kein Wasser vorhanden sein.
In der kalten Jahreszeit normal, da bildet sich einfach mehr Kondensat.
Ansonsten ein gesunder Motor
Welches Öl hast du verwendet?
Alu würde ich als erhöht einstufen (doppelter Durchschnittswert), aber bei meinem ist das auch erhöht. Bis auf das Wasser würde ich die Werte insgesamt auch als sehr gut einstufen. Keine Ahnung ob LPG sowas verursachen kann aber wenn du fast nie Kurzstrecke fährst sollte eigentlich gar kein Wasser vorhanden sein.
Super, danke dir! Hatte natürlich in deinem Bericht gespickt und die Werte sind tatsächlich recht ähnlich
Ist das denn ein allgemeiner Durchschnittswert den du für Alu genannt hast oder was M54 spezifisches?
Kommt ja vermutlich vom Alusil der Laufbuchsen?
