Hallo, falsches Unterforum ->verschoben
Schöne Liste sinnlos getauschter Teile, wo es doch halbwegs auf der Hand liegt das die Ladeluftstrecke undicht ist. Also mal gucken oder im Zweifel abnebeln.
Hallo
DPF raus
Dann ist das ein Euro 3 ?
Ladedrucksteller, Ansteuerung
Das wird der Druckwandler selber oder die Ansteuerung/Kabel sein.
Wenn er schwarz qualmt, würde ich auch, wie schon geschrieben mal die Ladeluftstrecke kontrollieren.
Das bei dem Fehler Ladedruck immer gleich der Turbo gewechselt wird werde ich nie verstehen. Wurde denn die KGE auch getauscht?
weil der Turbo keine Unterdruckdose hat
Ist das ein Euro 4 ?.
Bei Euro 3 hat er 2 Druckwandler, einen für den Turbo und einen für das AGR.
Bei Euro 4 hat er nur den für das AGR.
Hier war dasselbe Problem , Ladedrucksteller / Ansteuerung Klick
DPF raus
Und wie kommst du dann auf DPF, den hat der Euro 4 nicht.
Wahrscheinlich meint er den Vorkat 
Ist das ein Euro 4 ?.
Bei Euro 3 hat er 2 Druckwandler, einen für den Turbo und einen für das AGR.
Bei Euro 4 hat er nur den für das AGR.
Hier war dasselbe Problem , Ladedrucksteller / Ansteuerung Klick
Wahrscheinlich meint er den Vorkat
Und was haben sie dann gemacht ?
Downpipe eingebaut oder den Vorkat aufgeschnitten , leer gemacht und wieder zugeschweißt ? 
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Ich sag mal so. Wer bei den Fehlern erst den Turbo wechselt ( weiß ja nicht ob das eine Werkstatt war ) der darf auch einen DPF ausbauen den es nicht gibt
