Schraube, oder fest am Krümmerflansch?

ich würde das Auto rum herum abschrauben

Ohne Schlauchsäge [Blockierte Grafik: http://www.herter-bonn.de/cms/upload/images/02_ausbau/05_metall/autogen_schweissgeraet_web.jpg] ist man manchmal aufgeschmissen.
Hab aber auch keine zu Hause.

Hallo zusammen.

Leider ist bei meinem 320i M54 der Flansch zwischen den Kats und dem Vorschalldämpfer nur noch ein rostiger Haufen Mist, der nicht mehr so lange halten wird.
Wie am besten reparieren?

Hat schonmal jemand diese Flansche von HJS (Teilenummer 82007065) verbaut?
Taugt sowas?
Wie funktioniert das?
Einfach über den rostigen Kram stülpen und verschrauben?
Oder muss ich den alten Flansch abflexen und diese dann anschrauben? Wie dichtet es dann ab zum Rohr hin selbst?

http://www.teilenet.de/bilder/produkte/gross/Auspuff-Flansch-Reparatur-Rohr-65mm-Abgasrohr-HJS-82007065-fuer-BMW.jpg

Oder einfach abflexen und mit normalen Rohrschellen verbinden? Hält das?

Hallo,

Mein 320i wird seit kurzem immer lauter. Hatte ihn gestern Mal auf der Hebebühne und hab nun gesehen das die Schelle zwischen Kat und Vorschalldämpfer komplett verrostet ist, sie zerfällt eigentlich schon. Dort belässt es jetzt inzwischen schon extrem raus.

Hab jetzt schon etwas Gesucht und habe von HJS Reperaturschellen entdeckt. Funktioniert das mit denen oder muss ich meine Komplette Auspuffanlage deswegen erneuern?
Oder gibt es auch noch andere Lösungen

Schonmal danke für die Antworten

Hallo erstmal im Forum^^

So wie das aussieht wirst du dir bei der demontage des auspuffs sowieso die Flansche kaputt machen (Die vom Auspuff aufjedenfall...)
Je nach gewünschtem Aufwand und Budget würde ich dir direkt eine neue Anlage empfehlen, dann kannst du gleich kurzen Prozess mit den Schrauben machen, die sind Fritte...

Wenn dus günstig (aber nicht langfristig!!!) brauchst, dann nimm so eine Auspuffdichtpaste (GunGum/FireGum und wie das alles heißt). Kostet nen 10er und du hast für ein paar Wochen deine Ruhe, bröckelt aber nach einer Zeit wieder ab.

Ich hätte eigentlich eh vor im Frühjahr eine Komplettanlage zu verbauen und will es jetzt halt für diesen Zeitraum repariert haben. Meinst du die Kats sind noch zu Retten?

Die Krümmer sehen doch noch gut aus.

Da sind ja die Gewinde komplett weggegammelt, das kann ja bloß undicht werden

Die Bolzen wirst du ausbohren müssen. Das kannst du aber auch jetzt schon machen, dann müsste der Rest auch noch ein paar Jahre halten.

Wurde der nur Kurzstrecke bewegt und regelmäßig mit Salzwasser besprüht?

Das komische ist ja das dieser Flansch das einzige Teil am Auto ist das Rostet. Sonst hat es nirgends Roststellen.

Also könnte es reichen die Bolzen zu wechseln und an dem Flansch vom Vorschalldämpfer das fehlende Stück aufzuschweißen?