Hallo zusammen,
vor 2-3 Jahren (danach max. 5-7 Tausendkilometer) habe ich die Ölwannendichtung gegen eine von Elring getauscht, im Rahmen des Motortauschs.
Bedauerlicherweise habe ich gesehen, dass an einer Schraube das Motoröl rausläuft, der Wagen war auf der Bühne und zumindest an einer Schraube trotz wegwischen konnte man es nachvollziehen.
Wie passiert bitte sowas?
Empfehlt ihr zusätzlich Flächendichtung (Dirko, Loctite) zu verwenden?
Ich bekomme zwar heute eine von Elring, aber ich weiß, dass es im eingebauten Zustand eine ganz blöde Arbeit ist, das zu tauschen.
Die Schrauben werden mit 10 Nm festgezogen?
Gruß