Die ständigen Zahnriemenrisse von früher, verstellte Vergaser, kaputte Verteilerfinger etc. vergisst man halt gerne im "Früher-war-alles-Besser"-Mindset
Das Alter, was die Autos heute erreichen, in dem dann auch die Motorenprobleme anfangen waren früher utopisch weil die Karosse davor lange weggerostet war ;-). Es gab mal Zeiten da war bei der magischen Grenze von 100tkm das Auto "tot" ;-). Heute ist man beleidigt wenn irgendwas vor 200tkm zu reparieren ist...
Sicher ist nicht alles toll was in den letzten 10 Jahren auf dem Markt zu finden war, aber solche Pauschalaussagen sind nur sehr selten mit echten Fakten hinterlegt - meistens ist das nichts anderes als ein Bauchgefühl.
Grüße
Sven