Hi Adi,
Bei 1+2 ist die Rücklaufmenge zu hoch der 4te ist schon an der Grenze.
Welche Injektoren sind bei dir verbaut?
Hi Adi,
Bei 1+2 ist die Rücklaufmenge zu hoch der 4te ist schon an der Grenze.
Welche Injektoren sind bei dir verbaut?
VW 03N130277 bzw. Bosch 0445118002
Das sind diese hier:
Edit: Wenn die Frage war, ob Piezo oder Magnet, dann Piezo.
Jetzt sicherheitshalber die nochmal nummeriert, nicht das wir durch meinen Anschlussfehler von unterschiedlichen Zylindern reden 😅IMG_6887.jpg
Ja Adi, dann hab ich es richtig verstanden
Bei 1+2 ist die Rücklaufmenge zu hoch der 4te ist schon an der Grenze.
Krass, wieviel hat der gelaufen?
Was heißt bei dir hoher verbrauch?
Finde mein Superb verbraucht auch relativ viel - für den 2l Diesel.
Bin immer bei ~7l/100km, da hat der F11 vorher genau soviel verbraucht bei 100PS mehr und Allrad.
Der Passarati hat tatsächlich erst 135t gelaufen. Ich bin mir unsicher, ob die Stage 1 ihren Teil dazu beigetragen hat. Aber das Verbrauch angefangen hat zu steigen schleichend, begann schon so im Herbst 24. als ich ihn übernommen habe, bin ich den mit 6,5-7l im Schnitt gekommen. Mittlerweile bin ich eher bei 8,5l und das ohne das ich ihn groß trete…
So, die Injektoren waren wohl tatsächlich überfällig. So hat meine Werkstatt die raus geholt.
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4 neue Injektoren bei ~135tkm auf der Uhr spricht jetzt nicht so für VW….