Falschluftsichen mit nem Rauchtest oder Nebeltest. Da wirst du bestimmt fündig.
Falls du da nichts findest, die Kraftstoffpumpe ins Visier nehmen.
ich werde am Wochenende mal den Kraftstofffilter + die Leitungen am Filter begutachten und tauschen .
Hast du eine Empfehlung für eine gute Nebel Maschine w00t?
Danke dir mein bester ich werde das morgen mal machen und dann berichten
Bevor du den Hobel noch weiter auseinandernimmst, hast du mal -wie eingangs vorgeschlagen- den Druck am Benzinrail gemessen, um die beim E46 im Alter doch sehr häufig sterbende Kraftstoffpumpe auch wirklich ausschließen zu können? Eine Rückmeldung zu deiner Absichtsbekundung dazu konnte ich jetzt noch nicht rauslesen.
Bevor du den Hobel noch weiter auseinandernimmst, hast du mal -wie eingangs vorgeschlagen- den Druck am Benzinrail gemessen, um die beim E46 im Alter doch sehr häufig sterbende Kraftstoffpumpe auch wirklich ausschließen zu können? Eine Rückmeldung zu deiner Absichtsbekundung dazu konnte ich jetzt noch nicht rauslesen.
Habe das Werkzeug dafür noch nicht geliefert bekommen, wenn es ankommt und ich wa prüfen konnte gebe ich gerne Feedback
Alles anzeigenSo habe die Batterie getauscht weil die schon 10 Jahre alt war, gestern getauscht und der erste Start war gut.
Und heute morgen sprang er an und ging kurz darauf wieder aus . Danach nochmal gestartet und er war fahrbereit.
Könnte das vielleicht der nockenwellensensor sein oder schmutzige Injektoren ?
Die Odyssee geht weiter
Nockenwellensensor würde im Speicher stehen, dein Auto hat keine Injektoren sondern Einspritzdüsen.
Wären diese verdreckt würde zumindest ein Lambda bzw. Gemisch Fehler im Speicher stehen. (Gemisch zu mager in dem Fall, bzw. Grenze Anreicherung Fett)
Ist beim E46 meiner Meinung nach eher selten (Also das die Einspritzdüsen Probleme machen, Lambda Probleme sind dafür so das häufigste :D)
Auf was genau wartest du denn zum Benzindruck Testen? Da reicht jeder 08/15 Luftdruckprüfer, bekommst in jedem Baumarkt oder eben Amazon und co.
Ich hab den hier:
KLICK MICH BITTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Was mir heute aufgefallen ist bevor ich zur Halle fahre das der Wagen nicht bei jedem Zündung die Pumpe betätigt , sprich 5 mal gedreht 2 mal Pumpe gehört.
Pumpe ersetzen.
Was mir heute aufgefallen ist bevor ich zur Halle fahre das der Wagen nicht bei jedem Zündung die Pumpe betätigt , sprich 5 mal gedreht 2 mal Pumpe gehört.
Ist bei meinem E46 auch so, war ebenso mit der alten Pumpe, so wie mit der neuen Pumpe.
Kenne noch einige E46er wo das so ist. Eine genaue Ursache dafür hatte ich nie gefunden, aber auch nie wirklich gesucht.
Bei meinem E36 ist es auch nicht anders.
Unterm Strich, alle dieser Autos laufen ohne Probleme trotz dieses "Phänomens".
Ist bei meinem E46 auch so, war ebenso mit der alten Pumpe, so wie mit der neuen Pumpe.
Kenne noch einige E46er wo das so ist. Eine genaue Ursache dafür hatte ich nie gefunden, aber auch nie wirklich gesucht.
Bei meinem E36 ist es auch nicht anders.
Unterm Strich, alle dieser Autos laufen ohne Probleme trotz dieses "Phänomens".
Bei meinem nicht, nie. Höre immer vorm Start nach, ob die Pumpe läuft und wie.
Danke für die Rückmeldung. 
