Ich hatte bei meinem die Stege mit einem Feuerzeug mit blauer Flamme weggeschmorgelt und das Ventil dann mit einem Innenauszieher und einem Zughammer rausgeholt.
Mal abgesehen vom bestialischen Gestank ging das recht fluffig und ohne irgendwelche Schäden am Gehäuse.
Verbrennungsaussetzer Zylinder 2 M54 Motor
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Dann mach aber die Düsen auch neu oder lass die zumindest abdrücken und das Spritzbild prüfen. Eine Ursache muss das ja haben und wäre ja blöd wenn der "neue" Motor dann deswegen den selben Tod stirbt.
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Du weißt wo ich hin wollte, wäre ja schade drum.
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Du weißt wo ich hin wollte, wäre ja schade drum.
Wäre wirklich schade drum, es kostet ja auch ne Menge.
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So, ich habe mir nun eine Endoskopkamera gekauft und habe die Ursache für den Kompressionsverlust gefunden. 2 Ventile sind abgebrannt. Außerdem habe ich noch einige Riefen entdeckt, hoffentlich sind es keine Risse. Ich werde meinen Motor bei H2 Motors machen lassen, habe schon ein Angebot bekommen mit Fahrzeugabholung, Überholung vom Motor, Vanosüberholung inkl. Antirasselkit , neuen Tassenstößeln sowie neuen Heizungsvorlaufrohr und Wasserrohr.
Darf ich fragen, welche Endoskopkamera du geholt hast? Ist ja toll, aus dem Zündkerzenloch zurück zu schauen
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wieviel musst du bei H2 zahlen?
