Prüf mal bitte dein Motor Steuergerät auf kalte Lötstellen…
Wenn du einmal alles durchgeprüft hast, zünd dir eine Zigarette an, lenk dich kurz ab und danach prüfst du nochmal alles durch…
Stelle fest ob wirklich alle massepunkte korrekt verbunden sind
Falls du keine kalten lötstellen oder Beschädigungen findest lege ich dir mal ans herz, ein Motorsteuergerät aufm schrotti zu besorgen und den mal zu testen..
In dem MS4X Wiki gibt es auf dieser Seite eine Abbildung zu den Zündtransistoren (Bildpunkt 5) ich weiß nicht, ob die sich auch optisch verabschieden, wenn sie durch sind, aber die könnten einen weg haben.
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So weit ich weiß, sind die Steuergeräte mit der EWS den Schlüsseln und Schlösser codiert.
Ein Tausch wäre einfach wohl nicht möglich?
Ich bin zwar gelernter KFZ Schlosser, aber aus einer Zeit in der 90% der Fahrzeuge Vergaser oder wenn eine K Jetronik hatten.
Alles anzeigenIn dem MS4X Wiki gibt es auf dieser Seite eine Abbildung zu den Zündtransistoren (Bildpunkt 5) ich weiß nicht, ob die sich auch optisch verabschieden, wenn sie durch sind, aber die könnten einen weg haben.
Oh...das werden wahrscheinlich alles SMD Bauteile sein....nicht mehr meine Generation.
Ich habe aber Steuergeräte und Relais im Motorraum mit Kältespray besprüht...um zu testen ob da irgendwas reagiert.....weil er im kalten Zustand problemlos anspringt.
Ohne Erfolg.
[…]
Stimmt.
Sensoren werden eigentlich immer mit 5V versorgt.
