Mein 320i springt seit ein Samstag nicht mehr an. Erst habe ich eine schwache Batterie vermutet und sie geladen. Gestern wollte ich ihn starten und er ist trotzdem nicht angesprungen. Ich habe die Batterie noch einmal geladen und rekonditioniert. Trotzdem dreht der Anlasser nur und der Motor springt nicht an. Das Licht flackert aber auch nicht, wie üblich bei einer schwachen Batterie. Die Sicherungen sind intakt und zumindest der Tacho zeigt eine steigende Drehzahl sobald der Anlasser dreht. Die Motorkontrollleuchte ist aus. Was kann das sein? Ein Relais, das nach fast 30 Jahren hin ist?
320i springt seit ein Samstag nicht mehr an
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Hast du mal in Richtung Benzinpumpe gedacht?
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Ersatzschlüssel mal testen. LMM abstecken.
Dann solltest du ihn mal auslesen.
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Mein 320i springt seit ein Samstag nicht mehr an. Erst habe ich eine schwache Batterie vermutet und sie geladen. Gestern wollte ich ihn starten und er ist trotzdem nicht angesprungen. Ich habe die Batterie noch einmal geladen und rekonditioniert. Trotzdem dreht der Anlasser nur und der Motor springt nicht an. Das Licht flackert aber auch nicht, wie üblich bei einer schwachen Batterie. Die Sicherungen sind intakt und zumindest der Tacho zeigt eine steigende Drehzahl sobald der Anlasser dreht. Die Motorkontrollleuchte ist aus. Was kann das sein? Ein Relais, das nach fast 30 Jahren hin ist?
Ich tippe auch auf Benzinförderpumpe
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Ich tippe auch auf Benzinförderpumpe
Guter Hinweis. Die hört man eigentlich bei Zündung I und als ich ihn am Freitag noch umparken musste, ist er gelaufen wie ein Sack Nüsse. Ich habe mir aber erstmal nichts dabei gedacht, weil das vorher noch nicht vorkam.
Ersatzschlüssel mal testen. LMM abstecken.
Dann solltest du ihn mal auslesen.
Das werde ich mal probieren.
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Ersatzschlüssel mal testen. LMM abstecken.
Dann solltest du ihn mal auslesen.
Im FS stand, dass die EWS den Startvorgang wegen einer fehlenden Identifikation des Schlüssels blockiert hat. Ich habe den FS gelöscht. Der Ersatzschlüssel hat aber auch nichts gebracht. Ich konnte den aber auch nicht anlernen (hat natürlich nichts mit der EWS zu tun). Mehrfache Versuche haben nichts gebracht. Der FS hat dann noch einmal den Fehler "Manipulationsschutz" angezeigt.
Ich tippe auch auf Benzinförderpumpe
Die hört man arbeiten. Den Druck habe ich aber noch nicht messen können.
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Ich hab mal mit Ista meinen 316ti lahmgelegt. Hab den Vorgang die Adaptionswerte zurücksetzen nicht fertig gemacht. Dann sprang er auch 2 Tage nicht an. Nach der Initiierung der ews ist er gleich angesprungen.
Hast du vorher etwas gemacht am Motor?
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Ich hab mal mit Ista meinen 316ti lahmgelegt. Hab den Vorgang die Adaptionswerte zurücksetzen nicht fertig gemacht. Dann sprang er auch 2 Tage nicht an. Nach der Initiierung der ews ist er gleich angesprungen.
Hast du vorher etwas gemacht am Motor?
Nein, überhaupt nichts. Am Freitag habe ich ihn nachmittags umgeparkt und am Samstag ist er schon nicht mehr angesprungen.
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Ohne das Startverhalten selber zu beobachten ist er schwierig abzuschätzen, aber bist du sicher, dass er nicht versoffen ist? Bei mir läuten immer nur bei Rangieren und mehreren Startversuchen die Alarmglocken. Aber dann orgelt er natürlich etc.
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Zündfunken prüfen und schauen ob Sprit eingespritzt wird.
Wenn er nicht mehr anspringt würde ich wenn Sprit kommt und zündfunken, auf eine übersprungen Kette tippen, wobei das bei einem 6 Zylinder eigentlich so gut wie nie passiert🤔. Oder kurbelwellensensor.
Aber vorher Falschluft testen.
Kompressionstest müsste eigentlich zeigen, ob es was schlimmeres wäre wie Ventile oder Kopfdichtung usw.
