E46 325iA Touring
Bisschen Stadtverkehr, dann Landstraße(ähnlich), dann AB.
58km ein weg.
Verbrauch laut BC: 8,3 L
Niedrigster Verbrauch, als ich mal auf AB genullt habe und dann nur AB gefahren bin waren 7,2 
Aber 8,3 ist mein Durchschnitt, auf Gas sinds dann ca. 9,6
edit:
Vmax: 240 Tacho
320d Touring 150PS, 5 Gang
V-Max vor Turbowechsel 230-235 km/h auf der geraden, und leicht Bergab 241 km/h (Drehzahlbegrenzer)
V-Max nach Turbowechsel 220-230 km/h auf der geraden 
( es wurde kein Turbo Softwareupdate durchgeführt)
alles Tachowerte, lt Navigon GPS jeweils minus 7 km/h
Verbrauch 7 - 9L
in 3,5 jahren ... verbauch um die 8l.. mal 7,3 bis 8,5l
Leistung 225PS Ohne Chip, V-Max 250kmh (el. Begenzer)
Meinst du, das macht den Reifen etwas aus, für ein paar Sekunden mal schneller als 210km/h zu fahren? Ich denke, dass dadurch "nur" die Fahrstabilität verringert wird...Heiß laufen wird der Reifen noch lange nicht, oder???
Normalerweise darf man nur die Reifen fahren die den Vmax auch aushalten kann, in dein Fahrzeugschein steht welche Index der Reifen haben soll.
dazu kommt was gerne vergesen wird, bei höhere Geschwindigkeit als erlaubt für den Reifen wird der Traglast geringer.
Also sollte sich die Frage erst gar nicht stellen, du darfst die Reifen gar nicht fahren. 
Normalerweise darf man nur die Reifen fahren die den Vmax auch aushalten kann, in dein Fahrzeugschein steht welche Index der Reifen haben soll.
dazu kommt was gerne vergesen wird, bei höhere Geschwindigkeit als erlaubt für den Reifen wird der Traglast geringer.
Also sollte sich die Frage erst gar nicht stellen, du darfst die Reifen gar nicht fahren.
Ausgenommen sind Wintereifen, und dann muss auch der schöne Aufkleber in der Nähe vom Tacho sein mit der V-Max angabe.
Ausgenommen sind Wintereifen, und dann muss auch der schöne Aufkleber in der Nähe vom Tacho sein mit der V-Max angabe.
Genau, das hatte ich nicht erwähnt gehört aber noch dazu.
Was passiert eigendlich bei einer Kontrolle wenn man den Aufkleber nicht hat ???
Ich denke die wenigsten hier haben den aufgeklebt.
Bei einer Kontrolle hatte ich das noch nicht, aber der Tüver wird mäkeln wenn sie fehlt. Mit der Geschwindigkeitsüberschreitung für die Reifen erhöht sich ja die Umfangsgeschwindigkeit in einen Bereich für die der Reifen nicht ausgelegt ist. Das heißt die Zugwirkung auf die Profilblöcke kann in einen Bereich kommen wo der Reifen einfach nicht mehr zusammen hält...die Folge sollte klar sein. 
ich amüsiere mich königlich!! hier fahren autos mit 80 PS weniger fast genauso schnell wie ein 330i!! lol
