Mein Individual - jetzt mit M-Paket, neue Fotos!

Ja , am Wochenende!

So, nun gibt es die Fotos zum Einbau des harman / kardon Sound Systems!
Ich habe mich bewusst dazu entschieden, einige meiner während des Umbaus gemachten Fotos rein zu stellen, um den Aufwand und Umfang an zu deuten (nicht vergessen, vieles auf den Bildern war 4 mal zu machen und auch vor zu bereiten!) Der Einbau hat eigentlich Spaß gemacht, weil ich ja da auch endlich gesehen habe, dass die Teile rein kommen. Und wenn man so will, ist ja fast alles plug & play. Am schlimmsten war an sich die Vorbereitung, zu schauen welche Teile man braucht, die alle besorgen, erkundigen ob und wie ich den Kabelbaum umbauen kann usw....
Wenn man alle Teile passend hat und sich rann hält, kann man den Umbau an einem Tag schaffen, aber ich musste noch den Kabelbaum von VFL auf FL umbauen, was auch seine Zeit gedauert hat. Und da der Wagen einmal zerlegt war, habe ich gleich die Gelegenheit genutzt um verschiedene andere Kabel zu verlegen bzw. schon extra verlegte nochmal ordentlich zu verlegen. Aber es ist schon generell besser, zwei Tage ein zu planen. Aber nach dem ersten sollte der Wagen zumindest schon wieder fahrbereit sein.

Aber nun erstmal zu den Fotos, weitere Beschreibungen stehen immer drunter:

Das sind alle Teile des h&k Sound Systems, bis auf die 4 Lautsprecherabdeckungen. Zusammen bringen sie immerhin 13kg auf die Wage! 3,4kg davon schon der Kabelbaum!

Die Türkabelbäume habe ich selbst ergänzt und gleich noch die Kabel für die EFH hinten mit eingebaut

Die Türstecker hinten sind nun gut gefüllt

Hier mal der Vergleich zwischen Hifi-Lautsprechersystem Mitteltöner und h&k (die Hifi-Lautspr. hatte ich bisher vorne schon mal eingebaut und jetzt nur getauscht, aber die haben gleich noch ihren Zweck erfüllt, indem sie die Löcher der Fensterkurbeln hinten schließen dürfen)

Hier die Kabel für die vorderen Türen, die Hochtöner habe ich direkt angelötet und die blauen Stecker weg gelassen.
Zu sehen auch das schwarze Kabel (selber zusammen gebastelt), was man vorne braucht um den Raumklangtaster an zu schließen.

"Schlachtfest"

Die Bassreflex Löcher für die Subwoofer

Vergleich standard Hochtöner und h&k

Vergleich Standard Breitbandlautsprecher und h&k Tieftöner

Die Magnete sind schon ein Stück größer

So sah es dann im Keller aus, teilweise mit noch mehr Teilen...

Der getrennte Stecker ist die Verbindung des Audio/Navikabelbaum mit dem Fahrzeug

Hier der Rundkontakt, der in den hier losen Gegenstecker kommt (für die Raumklangfunktion)

Türstecker vorne

Durch meine anderen Nachrüstungen sind die Türstecker nun vorne voll, ich hoffe die vorsorglich gelegten Kabel reichen für die Memoryfunktion der Spiegel aus

Türstecker rechts

So sah es im Kofferraum bisher aus

Den alten Kabelbaum raus gebaut

Links der hintere Teil mit den Steckern im Kofferraum von dem h&k Kabelbaum und rechts mein alter Audio/Navikabelbaum, der Unterschied ist gewaltig

Hier die "ausgeschlachteten" Teile aus meinem Kabelbaum, die ich in den h&k wieder integriert habe (Anschlussstecker, Antennekabel Radio und GPS, Vorbereitung AUX in, die bei mir mit gelegt war vom BM54 zum Monitor (das einzige Kabel, was mein alter Kabelbaum mehr hatte))

Da es ja ein VFL Kabelbaum war, hätte der alte Stecker nicht an mein BM54 gepasst, also alles schön umgelötet (die PIN Belegungen sind günstiger Weise komplett anders )

Nach ca. 2 Stunden war der Kabelbaum dann fertig. Rechts die Reste vom Alten (naja, eigentlich ist er ja neuer , mein Wagen ist Bj. 03 und das Spenderfahrzeug muss 00 sein)

Den Kabelbaum von hinten nach vorne gefedelt

Anschluss für den linken Subwoofer inklusiver Verstärker

Befestigungselemente für die Suboofer

Die rechteckigen Kunststoff "Gewinde" in die vorgesehenen Löcher gesteckt

Und mit den je 3 Schrauben und dem einen Clip halten die Subwoofer ordentlich

So siehts jetzt aus - full house oder eher full trunk (naja, externer DVB-T Tuner und Telefonsteuergerät fehlt noch )

Die zusätzlichen Stecker für die Laustsprecheranschlüsse für die Türstecker

Diese ganzen Kabel und Stecker mussten alle zur Mittelkonsole hoch, ich habe den Kabalbaum wieder an der originalen Stelle verlegt - fragt nicht, wie meine Hände aussahen...

Hier hatte ich auch ganz schön zu tun, die Kabel alle ordentlich unter zu bringen

Das sind die "Überbleibsel"

Und schließlich die kabeligen Überreste meines alten Kabelbaumes

Ja, das wars dann auch schon. Ich war sehr froh, als dann alles sofort funktioniert hat. Jetzt werden mal noch die Türen gedämmt und gut.

Mittlerweile habe ich das h& System getestet und ich kann sagen, es klingt sehr gut! An der Stelle muss ich mal sagen, wer schreibt, dass das h&k "Mist" ist (alles schon gelesen), der hat wirklich keine Ahnung was einen guten Klang bedeutet/ausmacht/ ist, keine! Natürlich ist es nicht perfekt, aber schon recht gut. Der Bass könnte durchaus teilweise in etwas tiefere Bereiche gehen aber müsste dabei nicht lauter sein. Manchmal habe ich den Bass schon zurück gestellt. Die Raumklangfunktion verdient auch ihren Namen, sobald man sie aktiviert hört man die Musik nicht mehr nur wie von der Seite wo man sitzt, sondern scheint in der Mitte zu sitzen - top

Fazit: Hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt, jetzt weiß ich nicht, ob ich lieber Musik oder auf den Motor/330i ESD hören soll