Beiträge von Individual

Die Steckdose vom 1er passt gut, die habe ich auch verwendet. Optisch analog zur Originalen des E46 Tourings, die man aufgrund der Rundung ja nicht verwenden kann.

Für den Anschluss der Masse kannst du einen der Massepunkte im Kofferraum verwenden. Die Plusversorgung auf keinen Fall ohne Sicherung direkt an die Fahrzeugbatterie anschließen! Eine gute Lösung ist die Parallelschaltung zur Steckdose vorne. Somit ist die Sicherung und die originale Schaltung im Spiel. Auf jeden Fall auch die Polung der Steckdose beachten.

Da es auf der ersten Seite irgendwo darum ging, diese Seitenwandaufnahmen sind vorne und hinten nötig. Die alten Aufnahmen müssen abgebaut werden!

Der Wasserabweiser ist auch zu verbauen, sollte bei einem Gesamtnachrüstpaket dabei sein.

Die Stecker für die NSW müssen geändert werden, die Kontakte brauchen dafür nur umgepinnt werden.

Um mal wieder etwas im guten alten E46 Forum zu schreiben, super dass du dabei bist

Top schicker Touring, ich freue mich schon auf die nächsten Nachrüstungen!

Grüße

Hmm, sind ganz normal in der Galerie gespeichert und hier verlinkt.

Danke danke. Alle 19 Seiten, Respekt Ja, bin leider seit einer Weile aus Zeitgründen nicht mehr so aktiv im Forum

Habe bemerkt, dass ich noch nicht mal aktuelle Innenraumfotos eingestellt habe.

Also hier

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Ja, die Serienausstattung beim E46 war schon etwas mager Vor allem wenn man bedenkt - was auf Wunsch alles erhältlich war! Wenigstens für alle 6 Zylinder hätten die EFH hinten Serie sein können

Hallo streetparker,

na klar fahre ich den noch, dieser Wagen wird für immer in meinem Besitz bleiben!

Zu den Fensterhebern hat Stingray schon alles aufgezählt. Wenn man einen Wagen für nur 1- 2 Jahre fährt lohnt es tatsächlich vielleicht eher weniger, ansonsten schon

Grüße

@ Fränki: Danke, danke. Jao, musst ja nich gleich übertreiben

Ja, die Einfahrt werde ich demnächst mal etwas umändern. Jetzt ist vielleicht gerade mal 1cm Platz links und rechts, wenn ich ganz langsam raus fahre. Also zu wenig Aber M-Paket Fahrwerkshöhe würde mir schon reichen. Durch die ET37 der Sommerfelgen sieht es für mich selbst jetzt schon annehmbar aus.

Ja Tobi, müssen bei schönem Wetter mal wieder ein paar ordentliche Fotos machen.

Ok, mit den Fahrwerken werde ich dann sehen, wenn es so weit ist. Werde ich mir schon mal merken.

Innenraumfotos folgen dann noch! Die Mittenkonsole ist schwarz mit Nähten in Ecru.

Ok, dann bin ich mal gespannt, wie das bei dir ausschaut mit den Scheinwerfern!

Hochglanzshadowline habe ich ja zum Teil, der Chromrahmen bleibt auf jeden Fall weil mir das zur Farbe besser gefällt. Das hätte ich bei M-Paket ab Werk sogar umgerüstet auf Chrom

Xenon mit Abbiegelicht habe ich schon überlegt, werde ich aber nicht machen, weil dann das schicke Scheinwerferbild mit den Titanblenden verloren geht. Also man könnte die Blenden ja umarbeiten, aber ich meine eben diese schicke innere Ecke. Habe diese Scheinwerfer schon live gesehen beim Chris, so richtig sagen mir leider die nicht zu

Die belederte Mittenkonsole ist schon verbaut Und die Individual Instrumententafel steht auf der Liste

Mit den Federn werde ich noch sehen, entscheidend ist für mich, dass Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt sind.

Siehe Liste ein Stück oben