Genau das isses ja.... meine Antriebswellen sind neu von GKN/Spidan.
Brachte keine Besserung.
Ich werd wahmsinnig das ist so nervig....
Alle 4 erneuert? Ansosnten evtl. Unwucht in der Kardanwelle oder auch Schlag in der Felge. Hab das Gefühl sowas merkt man auch mehr unter Last aufgrund der Gewichtsverlagerung beim Beschleunigen.
2500€ für nen Turbo, ist der aus Gold? Nachdem du keinerlei Probleme hast was Leistung angeht und keinen spürbaren Ölverbrauch, würde ich erst einmal die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) machen.
Zwar anderes Auto, aber genau die exakt gleichen Systeme bei meinem 335d: Vibrieren unter Last, vor allem beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl, immer schlimmer werden und irgendwann mit nicht genau definirbarem Geräuschursprung: Antriebswelle
Ich denke gerade wenn eh schon die Manschette kaputt ist, hat eines der beiden Gelenke dort Schaden genommen!
Ich finde das wirklich schön, noch besser sieht es meiner Meinung nach mit dem Natur/Sattelbraunem Leder aus, weiß leider nicht mehr genau wie es im e46 heisst. 
Ich find ein komplett dunkles Interieur immer nicht so ansprechend.
Edel, zusammen mit den Leisten einer meiner Lieblings-Interieurkombinationen
Bin auch gespannt auf die Erfahrungen zu dem Fahrwerk. Vor allem in puncto Komfort im Vergleich zum B12.
Danke Musti, natürlich muss Sie auch richtig erzogen werden!
Den Beifahrertürgriff konnte ich wiederbeleben, es war lediglich der Seilzug aus der Führung gerutscht.
Sieht dann wieder eingeclipst so aus:
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Ich bin am überlegen, ob ich das noch hätte mit Kabelbinder sichern sollen. Allerdings ist er relativ fest dort.
Die Fahrertüre habe ich auch mal aufgemacht, da zeigte sich wie zu erwarten die kaputte Fensterheberführung. Habe jetzt mal eine komplett neue Mechanik bestellt und werde tauschen was nötig ist.
Desweiteren hat der kleine eine Handwäsche bekommen und ich habe Haube und vordere Stoßstange schon mal mit Lackreiniger behandelt.
Wie immer gebe ich dabei eine perfekte Figur ab... 
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Leider habe ich festgestellt, dass sich der ESD langsam verabschiedet, mein inneres Ich schreit eigentlich schon förmlich nach etwas klangverbesserndem, aber erstmal wird er nochmal von meinem Dad und mir geschweisst. Ist direkt am Halter weggerostet.
So meine lieben Leute, folgende Dinge sind auf der ToDo Liste:
Zu überprüfen:
- Dichtheit Auspuffanlage
- Türgriff v.r. außen ohne Funktion, ausgehangen?
- AUX möglich bei verbautem Business CD? Wurde nachgerüstet, daher evtl. neu genug
Zu erledigen:
- Interieurleiste mittig ersetzen (Kratzer)
- Multifunktion nachrüsten
- Getränkehalter mit Münzfach
- Funktionsträger ersetzen (Kratzer)
- Schaltsack ersetzen (Loch)
- Mittelkonsole evtl. ersetzen (Kratzer)
- Fensterheber Rep. Satz Fahrerseite vorn (das übliche)
- Scheinwerferleiste v.r. (gebrochen)
- Blinker vorne (nicht passgenau) und seitlich (trüb) ersetzen
- Kettenspanner (Vorsorge)
- KGE (Vorsorge)
Codieren:
- FH bei Tür auf
- Maut nicht Abbrechen bei Tür auf
- Blinken beim Auf- und Zusperren
- TFL gedimmtes FL
- Automatisch Verriegeln beim Anfahren und nach 2 min.
Pff....für nen Touring braucht man keinen Grund. Beste Auto wo gibt. Haben zu Hause 3 Tourings stehen und meine Schwester will jetzt auch einen..*stolz*
War einfach von den Versicherungseinstufungen interessant, zudem meiner Meinung nach auch sehr schön, und ja die eltern haben zwei ausgewachsene Chihuahuas 
Schicker Touring
Falls Interesse an originalen 6 Zylinder Chrom Nieren besteht schick mir ne kurze PN. Bei mir sind schwarze Performance Nieren verbaut und die Chrom Teile wären abzugeben.
LG,
Mike
Klingt gut!
Danke Uygar, dich gibts ja auch noch
Fährst jetzt dauerhaft den 330d?
Komm doch mal wieder in die Whatsapp Gruppe
