Tourer hast du die COC eventuell einmal für mich?
Es klingt erstmal gut, dass ich es nicht eintragen muss.
Das CoC wird incl. Fgst für jedes Fahrzeug einzeln erstellt, dürfte mittlerweile über 200€ kosten sich das bei BMW zu holen. Du brauchst es aber nicht um irgendwas nachzuweisen, alles was ab Werk lieferbar war ist auch über die Typgenehmigung freigegeben und abgenommen.
jemand der Erfahrung mit NCS Expert hat ?
Gut möglich, aber da du das Programm nicht legal besitzt gibt es hier auch keinen Support. Ich will dazu hier nichts sehen, lösche ich kommentarlos!
Das Netz steht dir zur Informationsbeschaffung dazu offen.
Ist es von BMW zugelassen oder nicht?
Hallo, welche Felgen hast du denn drauf? Vermutlich M68 bei den Reifenmaßen?
Die gab es standardmäßig auch für den X (i/d) so wie eigentlich alle Werksfelgen mit Mischbereifung auch für den X bestellbar waren.
Welches Lautsprechersystem der 3 ab Werk oder irgendwas geändert/ nachgerüstet? Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung aktiviert?
Vielleicht hat einer eine Idee was es sein könnte.
Idee wäre das mit vernünftiger Software auszulesen oder alternativ nach Häufigkeit der Lösungen aus diesen 41 Seiten anfangen sinnlos Teile zu tauschen.
ob es noch ein anderes bauteil sein könnte oder so
Hallo, hast du noch die alten oder schon die Rautenschlüssel?
Na die Sicken kannst du dir ja angucken, wenn die schon schlecht und porös aussehen wird das nicht lange gehen. Wenn das gut aussieht dann ist das auf jeden Fall einen Versuch wert.
Hallo, benutz einfach mal die Suche. Das ist vor 10-15 Jahren schon bis zum Erbrechen behandelt worden. Das muss nun wirklich nicht mehr aufgewärmt werden und über die Frage der Legalität ist auch genug geschrieben worden.
Das läuft da immer rein wenn du die Heckklappe öffnest auf beiden Seiten.
Gewalt, wie sonst? Natürlich vorher abbauen. Das sind die nach Bauart Aerotwin.
