Hallo, die Schrauben sind nicht die Ursache und auch nicht zu erneuern. Das einzige das Druck auf die VDD ausübt sind die Dichtungen der Schrauben und die findest du im ETK.
Edith sagt: vergiss den ersten Satz.
Beim N42 ist es wohl anders als beim M54...Klick mich
Da wird nichts mehr kommen.
Ich bitte darum. 
Warum nicht reparieren, dann brauchst keine Notlösung suchen. Ist ja laut dem ersten Post hier im Thread recht simpel.
Hallo, das müssten also noch die alten 315Mhz Schlüssel mit Batterie sein und nicht die Rautenfömigen mit Akku. Weiß grad nicht ob die genau so angelernt werden wie die mit 433MHz.
Überholte Injektoren und läuft schlechter als vorher ist bekannt und wird hier eher vor gewarnt sowas zu kaufen. Mach erst mal ne Rücklaufmengenmessung, möchte wetten das du den Fehler mit den Dingern erst eingebaut hast.
Wurde dann hier hin verschoben.
Von wem wohl? 
Guck mal ob der Manipulationspunkt leuchtet.
Woran könnte das liegen hatte das Problem vorher nicht
Hallo, wie du auf den 16 Seiten des Threads hier nachlesen kannst liegt es am Behälter der nicht dem Original entspricht.
Wird wohl nur auf seiltausch hinauslaufen oder gibts da eine alternative, einfachere lösung?
Nichts was wirklich hält.
