Beiträge von niemand

Klick mich... Teil 4,5 und 6.

[Blockierte Grafik: http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0011461/BMW/BMW-330i--2001-2003-.jpg] Titanteile unten in der Stoßstange.

Hallo...Such Hasso Beim 330er ohne M-Paket solltest du es finden.

Das Schlimme ist nur, das die Drehzahlen auf dem Bremsenprüfstand meist nicht ausreichen, um einen Befund zu haben. Aber ein Versuch ist´s wert.

Frostschutz findest du über die Sufu (oder kauf sie bei BMW, Mischungsverhältnis steht drauf), den Teilekatalog solltest du kennen und Dichtungen mußt du nur austauschen bei Sachen die du geöffnet hast.
Wir hatten hier auch letztens erst einen Thread zu dem Thema Kühlflüssigkeit.

Was heißt Risiko? Wie lange hat´s die alte Pumpe denn getan...ich denke mal so lange wirst du dieses Fahrzeug nicht besitzen.

Klassischer Fall...Plättchen gebrochen und Welle abgeschert. Nix mehr mit Flügelzellenpumpe.

War das noch ne LF20 und hast jetzt auf LF30 umgebaut?

Hallo, Herstellungdaten sind meist verschlüsselt in den Nummern. Nur ist das nicht so einfach herauszubekommen, wie zum Beispiel die Informationen in deiner Fahrgestellnummer.

Warum willst du das wissen? Bei mir ist noch die Werksbatterie drin und so lange sie macht was sie soll, ist´s mir egal wie alt sie ist.

War doch nur ein Vorschlag und ein Denkanstoß...kannst es dir doch holen.

Wozu ne Brülltüte an die Luftpumpe? Glänze durch Leistung und nicht durch Krach.

Wozu brauchst du die Härteverstellung? Bist du professionell unterwegs, oder spielst du nur gern an etwas rum?

Mehr als 2-3 Mal verstellst du da eh nichts...also nimm ein festeingestelltes Fahrwerk. Ist doch eh nur Spielerei oder für Leute die das Wissen haben um sich das abstimmen zu können.