Hallo, lohnt sich das überhaupt so ein Wald und Wiesenmodell zu importieren?
Bei Alpina, M3 und Co ist das ja nachvollziehbar aber das Ding ist und wird nie was wert sein. Nach der Umrüstung und den Papieren ist das Ding doch deutlich teurer als das was du hier kaufen kannst und alles was aus Gummi ist auch nicht besser. Allein der Rost ist meiner Meinung nach kein Grund das auf sich zu nehmen wenn danach auch nur ein B22 in der Garage steht. 
Hier sind doch genug Dichtringe abgebildet.
Saugstrahlpumpe
ob es hier jemanden gibt der sich da auskennt bzw fit ist meiner Frau und mir zu helfen 😊
Hallo
Mal geguckt ob GKN eine Filiale in der Nähe hat? Die setzen Wellen instand und tauschen auch Kreuzgelenke.
hat hier jemnd schonmal das Kühlmittel für die Klima selbst gewechselt bzw ergänzt?
Hier ab Seite 11 schon mal thematisiert.
Hallo erstmal. 
Das finde ich immer etwas schwierig, die Hersteller schmücken sich immer gern mit der eigenen Historie die wie in deinem Fall extern gepflegt und instand gehalten wurde.
Nur die Unterstützung durch die Hersteller dabei fällt oft etwas dürftig aus, siehe KWS und Windlauf. Die Entwicklung ist ja auch noch nicht am Ende und endet sicherlich auch nicht bei Teilen die HU relevant sind oder das Fahrzeug allgemein am Laufen halten.
Jedenfalls Glückwunsch das du da ausgewählt wurdest und die Leute sich dadurch wieder an die schönen Modelle aus der Zeit erinnern können. 👍
Hallo, soweit ich weiß ist nur die Herabsetzung der AGR Rate möglich. AGR off ist eher ein tieferer Eingriff in das Steuerteil.
Lesestoff
Das ist kein 4:3 sondern das Business Navi aka Pfeilnavigation, falls das bei der Kompatibilität mit dem Gerät einen Unterschied macht.
Ich hab Gestern nur die letzten 7 Stellen meiner Fgst Nummer angegeben und einen Termin bekommen.
