Also bei den NWS war Vemo ein Reinfall.
LMM beim 6 Zylinder VDO oder original BMW.
Beim 4 Zylinder Bosch oder original BMW.
Also bei den NWS war Vemo ein Reinfall.
LMM beim 6 Zylinder VDO oder original BMW.
Beim 4 Zylinder Bosch oder original BMW.
Also ich habe den BMW Performance Paket ESD, auch ohne Klappe, und bei mir dröhnt auch nichts. Und was dröhnen ist weiß ich genau und kann ich auch wahrnehmen, denn als ich die aFe MACH Force-Xp Komplettanlage hatte (kein VSD, kein MSD) hat das Teil krass bei geringen Umdrehungen gedröhnt.
Ich kenne es auch grundsätzlich von anderen E46 so, dass sie nur dröhnen wenn VSD und MSD fehlen. Ich tippe wie BMWFanKoblenz auch stark darauf dass diese defekt sind, wenn es beim B30 dröhnt.
Hm, ich hatte den Performance ESD ja unter meinem 325CI Cabby und der hat bei geschlossene Verdeck auch ordentlich gedröhnt.
Also manche Leute nh😂😂😂, nur weil ich Led Rückleuchten verbauen wollte oder es mir überlegt hatte zu verbauen, machen die direkt aus mir einen Atu Tuner, also ich bitte euch ich der 46 bleibt natürlich ohne Kirmes Paket, wie gesagt sollten nur Led Rückleuchten sein
Problem bei der Facelift Limo ist das die inneren Rückleuchten in der Heckklappe standardmäßig auch leuchten, sieht dann immer seltsam aus.
Ansonsten sind die Eagle Eyes meiner Meinung nach die schönsten für die Limo.
Ob es einem gefällt ist immer Geschmackssache, mittlerweile mag ich original auch lieber - hält auch länger ![]()
Die Eagle Eyes gehen irgendwann kaputt.
Ja natürlich aber nur zusammen mit Angel Eyes Scheinwerfern, LED-Lauflicht-Seitenblinkern, Obi-Ambiente-LED-Stripes für den Innenraum und natürlich H4-T€mu LEDs für die Nebelscheinwerfer - das Tuning Paket muss ja auch konsequent sein
Sei doch nicht so fies, hab das vor 10 Jahren auch alles gemacht. ![]()
Obwohl, LED Rückleuchten habe ich nie verbaut. ![]()
Entschuldigung bitte 😅 es ist ein e 46 318i Baujahr 2003 143 ps leider kann ich das video dazu nicht hochladen mfg
Laut Fehlerbeschreibung bedeutet der 5DF5: Control unit internal failure
Habe öfter gelesen, dass Einschicken und Reparieren lassen preislich empfehlenswerter sei als ein neues oder gebrauchtes zu kaufen.
Zumal schätzungsweise 50% der gebrauchten Steuergeräte eben gebraucht sind und ja nicht ohne Grund ausgebaut wurden.
Die anderen 50% sind aus Schlachtern wo man auch nicht weiß was los ist ...
https://ecu.de/ Steuergerät einschicken und reparieren lassen.
Wie hier z.B:
Dein Fehler wird dort explizit genannt.
Läuft die Pumpe denn?
bimmer.work und mdecoder.com sind meine Lieblinge
Dito, wenn der erste nicht geht, geht zumindest der 2.