Beiträge von Stingray

Zitat von McLane

In einem 2005er könnte aber schon eine neuere ULF drin sein, mit der auch Android-Telefone koppeln. Soweit ich weiß, kam die 6. Generation ab 10/05. Koppeln ist einfach, der Taster zum Einleiten des Kopplung sitzt in der Mittelkonsole und der Bluetooth-Passcode sollte in der Bordmappe zu finden sein, ansonsten ist da auf der ULF ein Aufkleber mit dem Code. Die sitzt beim Cabrio unter der linken seitlichen Abdeckung im Kofferraum.

Ansonsten läuft mein 2020er iPhone SE einwandfrei an der ULF der 1. Generation im Cabrio. Wundert mich, dass das iPhone 11 nicht gehen soll, weil das im Grunde die gleiche Hardware ist.

Da gabs doch hier oder in einem anderen Forum eine Wilde Auflistung mit den ganzen ULF Versionen.

Da stand dann auch dabei welche zicken und welche nicht.

Edit:

Hab ihn gefunden!

Lösung für ULF Problem mit Android

Also an den TE, evtl. mal schauen welche ULF Version bei dir verbaut ist.

Ansonsten in der Bucht mal nach einer aktuelleren Version schauen.

Zitat von Adi

Ich bin neulich den aktuellen Passat probe gefahren. Und es ist eben genau das was du schreibst, VAG halt. Das ist alles irgendwie so emotionslos^^

Aber gutes Auto, keine Frage.
Den A4 hab ich mir auch schon mal angeguckt, größer als den G21 find ich ihn nicht. Jedenfalls nicht im Innenraum.

Morgen muss ich den F30 leider wieder abgeben und bekomme dann den Octavia Combi als RS TDI. Mal gucken, vielleicht komme ich nach ein paar Wochen Alltag besser mit VAG klar^^

Ja genau, die VAG Fahrzeuge fahren alle irgendwie gleich langweilig "gut".

Technisch sind die was Navi / Bedienung usw angeht aber tatsächlich recht gut finde ich. Wenn ich überlege das mein A6 von 2016 kein Touch Screen hat und ich Android Auto / Apple Carplay mit dem Drehdingens bedienen muss fass ich mir auch teilweise an den Kopf. Das haben die bei VW früher kapiert

Viel größer ist der A4 nicht, das stimmt. Aber minimal. Hab ich am Kinderwagen bemerkt

Der A6 ist auch etwas größer als der F10.

Bin auf den Fazit gespannt Finde den Skoda auch nicht verkehrt.

Ich würde mir einen Staubsauger schnappen und ggf vorne mit Gaffer einen Gartenschlauch dran fummeln und versuchen den Kram der reingefallen ist rauszusaugen.

Wenn du so noch nicht gefahren bist. passiert ja erstmal nix.

Zitat von Adi

Ich steh im Prinzip tatsächlich vor genau dieser Frage beim Firmenwagen (wenn auch Leasing).

BMW wird es nicht, da der 3er (immer noch) nicht so wirklich als Familienkombi taugt. 5er passt nichts in Budget.

VAG komm ich irgendwie nicht so richtig mit klar, fühlt sich nicht so richtig gut an für mich.

Ich tendiere tatsächlich zu einem Opel Insignia^^

Bei 70t€ Budget für einen privaten Neuwagen würde ich aktuell zum iX3 tendieren. Der ist dann zwar relativ mager ausgestattet, aber ich find Elektro fahren echt imposant. Und die ganzen Luftpumpen Downsizing Motoren sprechen mich relativ wenig an…

Also ich muss ehrlich sagen das ich den aktuellen Passat gar nicht schlecht finde.

Mein Bruder bekommt alle 2-3 Jahre einen neuen, je nach Fahrleistung. (>80tkm pro Jahr i.d.R.)

Bisher sind die alle ohne große Probleme durchgekommen.

Bin die nun auch schon ein paar mal gefahren, fährt halt wie ein VAG Fahrzeug - was aber ja nicht schlecht ist

Ansonsten hast da halt sehr viele spielerein mit an Board, trotz niedriger Preisklasse.

Den aktuellen Insignia finde ich aus P/L Sicht aber auch nicht verkehrt, finde die Verarbeitung im Innenraum aber auch nicht gerade gut

Hast dir mal den aktuellen A4 angesehen? Ist ein bisschen größer als der 3er. Hat sich ein guter Freund von mir geholt.

Der schwankte erst zwischen A4 und Insignia - der A4 ist deutlich günstiger im Unterhalt. (Versicherung - gut spielt natürlich bei Leasing keine große Rolle :D)

Willkommen im Forum!

Viel Spaß mit dem neuen Kleinwagen

Zitat von KarlKäfer

Moin,

alle Filter wurden getauscht und die KGE kam auch neu. Dazu waren Ansaugschläuche porös.

Alles in Allem läuft die Anlage jetzt wieder einwandfrei. Vielen Dank für die Tipps

Huch, bist du tatsächlich über 3 Jahre damit rumgefahren? Krass

Zitat von shmerlin

Die Brücke kommt von mir

Ich wollte jetzt meinen OBD-Adapter nicht umlöten, deshalb die provisorische Lösung

Habe ich schon Mal erwähnt, dass ich gefühlt den halben Motorraum neu bestellt habe? KGE, DISA, Dichtungen, Strahlpumpe,... ;P

Alles klar, das macht sinn

Zur 2. Anmerkung ... witzig, die eine ähnliche Bestellung ist bei mir auch gerade raus gegangen.

Zitat von mwsec

wenn einer die Drehzahl anhebt, nach dem Kettenwechsel hatt er die Steuerzeiten nicht richtig stehen und will das damit weg täuschen. Problem ist, spätestens beim TÜV , bzw der AU macht der Tester nicht mit.

Hm ok, daran hätte ich nun gar nicht gedacht.

Aber soll ja genug Werkstätten geben die versuchen ihren eigenen Pfusch zu verstecken.

Zitat von E46 Cabrio-Fan

Ja, kann ich irgendwie verstehen. Aber andererseits bin ich beim Spaßmobil besonders pingelig, das ist ja letztlich Hobby. Und da stört es mich letztlich mindestens genau so.

Wäre bei mir genau so. Beim Cabrio war auch so ein VW-Nachbau-Dinges Schlüssel dabei und ein originaler.

Geht gar nicht

Zitat von shmerlin

US-Blinker sind jetzt auch auscodiert, das ist mir definitiv zu heiß, da kommt die Rennleitung nur auf dumme Gedanken. In dem Zug bin ich auch noch auf die spannende OBD-Buchsen-Belegung von BMW gestoßen... Warum auch alles auf einen Pin legen, wenn man Pin 7 und 8 dafür hernehmen kann. *rolleyes*

Ich muss sagen, ich hätte weit weniger Spass mit dem Auto, wenn nichts zu machen wäre.

Mfg shmerlin

P.S.: Wie sagte mein Kollege, die Kiste kann gar nicht mehr rosten, bei der Menge an Seilfett, die du überall versenkt hast.

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Das mit Pin 7 und 8 ist aber nicht original so. Die Brücke hat da jemand reingefummelt

Hat jetzt natürlich den Vorteil das du zum codieren deinen OBD Stecker nicht bearbeiten musst.