Beiträge von Stingray

Zitat von McLane

Macht schon Sinn, den Verdeckreiniger mit ner Bürste einzuarbeiten, damit sich der Schmutz löst. Ich nehme dafür einen Bürstenaufsatz für den Akkuschrauber, also so was zum Beispiel: https://www.amazon.de/dp/B08L6L5HP8

Anschließend mit dem Waschsauger und klarem Wasser absaugen, dann kann der nächste Vogel wieder draufkacken

Jop, mach ich genau so... hab nur noch keine imprägnierung gefunden die mir wirklich gut gefällt.

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Zitat von Leinad78

und ich bin aktuell erstmal eine Woche in Schweden.

Die XI Software testen hoffentlich?

Hab eine von Sonax

SONAX Textil+LederBürste (1 Stück) Trocken- und Feuchtreinigung von...

Und so einen Aufsatz für den Akku Schrauber, die Fläche geht damit super... aus dem Set hier:

Holikme 14teiliges BohrerbürstenaufsatzSet, Schwarze Scheuerschwämm...

Die Handbürste nehm ich für die Ränder und den Aufsatz für die Fläche.

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Stammt das LSZ aus einer Facelift Limo?

Das funktioniert dann nämlich nicht... bzw muss richtig codiert werden. Aber da gab's mehrere Schwierigkeiten.

Hatten das Thema schon mal anders herum.

Thema

LSZ vom Touring in der Limo Fl verbaut. Standlicht NSL hinten rechts leuchtet nicht

Moin Ihr Lieben,

einige haben evtl. meine Vielfalt an Fragen bzgl. des Xenonumbaus schon mitbekommen. Das Problem mit dem LSZ dachte ich gelöst gehabt zu haben, indem ich mein Halogen-LSZ so umcodiere, dass auch die ALWR angesteuert wird und das Bedienfeld ohne Stellrädechen an das Halogen-LSZ gesteckt habe. Leider ist dies ein Irrglaube von mir gewesen, da die ALWR NICHT angesteuert wird (anscheinend fehlt im LSZ ein Bauteil dafür), sondern nur mit dem Xenon-LSZ.
Dummerweise wusste ich vorher…

MaTo90

1. August 2013

Hier noch mehr lesestoff.

Thema

LSZ vom Touring in der Limo

Servus,

Habe bei meinem Gerät Xenon nachgerüstet und zwecks ALWR auch das LSZ dafür.

Mit dem bekomme ich aber die Rückleuchten (LED) nicht richtig angesteuert:

- Die inneren leuchten als Standlicht wie NSL, also zu hell
- Die Rechte außen geht nicht als SL (das ging mal damit...)
- Als NSL leuchtet nur eine der äußeren, wie das SL (sieht auch genauso aus und man sieht es daher nur, wenn man es einzeln ansteuert)

Das LSZ stammt aus einem Touring ende 2002 und ich hab eine FL Limo.

Habe schon ein paar…

BlaueGasheizung

23. Juni 2017

Das sitzt unter dem AGB normalerweise. Zumindest beim 6 Zylinder.

Zitat von BMW46Maxim

Dann hab ich die Nockenwellensensoren ausgetauscht, und der Kurbelwellensensor ist ebenfalls neu.

Originale genommen?

Ansonsten mal mit BMW Software auslesen... mit den Codes kann hier kaum einer was anfangen.

Einmal vermessen lassen.

Zitat von Kai_330 Ci

Ok. Der Knarrenkasten wäre griffbereit.

Aber wie lasse ich ohne Bühne das Kühlwasser ab? Auch als schlanker 1,86 komme ich nicht unters Auto, um die Unterbodenverkleidung und die Kühlwasserablassschraube zu entfernen?!??

Wagenheber reicht da völlig. Für Kühler+Wapu würde ich dann eh nur die Ablassschraube unten am Kühler öffnen, da der Wagen vorne angehoben ist läuft da dann auch nicht alles aus. Rest kann ja ruhig im Motor bleiben. Als Wanne kannst einen Wäschekorb (am besten ohne Löcher :D) nehmen oder falls du hast 1-2 5l Kanister (z.B. vom Wischwasser) aufschneiden.

Zitat von bastelbert

Zum Wapu und Kühler tauschen würde ich keine 30km in eine Mietwerkstatt fahren. Das machst du auf dem Parkplatz schneller als du für das hin und her fahren brauchst.

Dito, dafür brauchst keine Bühne und auch kein Spezialwerkzeug. Normaler Knarrenkasten reicht.

Noch dazu gesagt ... allgemein ist der Gebrauchtwagen Markt ja momentan etwas verrückt.

Früher hat man für 10t€ etwa Alltags Fahrzeuge bekommen die 5-8 Jahre alt waren.

Meine Erste 318i Limo hatte bei kauf (2011) unter 100tkm gelaufen, war 8 Jahre alt und hat 8800€ gekostet.

Versuch heute mal ein Auto mit den Daten zu kaufen, da bekommst nicht mal einen Polo ...