Ehrlich? Wusst ich gar nicht, das wär ja perfekt!
Ja, ehrlich. 
Maximal Adaptionswerte zurücksetzen. Ansonsten ist dem Steuergerät das herzlich egal.
Beiträge von Stingray
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Codieren musst du doch gar nichts, behälst dein altes Steuergerät doch.
Das merkt gar nicht das da ein anderer Motor drunter ist.
Neu programmieren musst nur wenn du auf B30 Umbaust.
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Nee, da hört man nix
Spricht für mich noch mal mehr fürs Mittellager.
Wenn du dich daran machst, mach die Hardyscheibe mit neu.
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Nennt sich Faltenbalg.
Müsste Nr 4 sein
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Guten Morgen,
Ich hoffe bei der Frage kann mir jemand helfen.
Mein 330i FL Cabrio hat ab und an ein heulendes/schleifendes Geräusch, wenn es kalt ist - aber nicht immer.
Es tritt auch nur niedrigtourig an, im 1. und 2. Gang wenn man nur mit der Kupplung fährt oder minimal Gas gibt.
Werkstatt meint es könnte das Diff sein und wollen erst mal einen Ölwechsel da machen.
Was meint ihr? Könnte es das sein oder eher was ganz anderes?
Danke euch!
LG
Von der Beschreibung her könnte es das Geräusch sein was meiner gemacht hat als das Mittellager der Kardanwelle Probleme gemacht hat.
Hab es dann gegen ein "günstiges" Meyle getauscht und es wurde noch schlimmer.
Anschließend original BMW gekauft und die Geräusche waren weg. War bei mir nur im Kalten Zustand die ersten 1-2KM und dann war es weg.
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Ab 3:40 etwa
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Es gibt ein leerrohr von der Fahrerseite zur Beifahrerseite.
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Taschenlampenanschluss beim Handschuhfach hat Strom sobald das Auto aufgeschlossen ist. (Je nach BJ)
Für Dauerplus könntest du einfach einen leeren Sicherungskasten PIN benutzen.
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Moin,
gerne.
Mittwoch, 25. September würde mir tatsächlich sogar besser passen.
Also verschoben auf; Mittwoch, 25. September.
Ich werde leider am 11.09 am Knie operiert und Fall danach einige Wochen aus
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Oder mal an der Kabeltülle die in die Tür geht wackeln, da bricht das Kabel auch gerne mal.
Hab ich beim E46 ehrlich gesagt noch nie gehört.
