Beiträge von rol.x

Klick mich hart!
Nr. 15 , vorhanden bei Euro 4.
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Beim Diesel ist die Lambdasonde für die Berechnung der AGR-Rate, Rauchbegrenzung, Regeneration und wie beim Ottomotor für die OBD Überwachung zuständig.

Man ändert z.B. durch den Fahrpedalsensor auch keinen Drosselklappenwinkel und somit die angesaugte Luftmenge/-masse wie beim Otto, sondern äußert gegenüber dem Motorsteuergerät die gewünschte Last, welches daraufhin die Einspritzdauer sowie Zeitpunkt verändert.
Und nur weil ein Dieselmotor mit Luftüberschuss gefahren wird, heißt es nicht das die angesaugte Luftmasse egal ist! Es gibt gewisse Kraftstoffluftverhältnisse die eingehalten werden müssen ( beim Diesel weit über Lambda 1) und diese müssen überwacht und ständig angepasst werden.
Sogenannte Qualitätsregelung greift hier. Das Motorsteuergerät wertet die tatsächliche Luftmasse aus und passt die Einspritzmenge an.

Zitat von Lord

Helfts dem armen Bub doch lieber als nur Müll zu schreiben. Neco, danke du bist der erste mit konstruktiven Beiträgen

Nunbin ich aber einwenig gekränkt

Zitat von Dani-Sahne

von mir gibts keine Belohnung für Faulheit. Und hoffentlich auch von niemand anderem

Von dem sowieso nicht

Für die Zumessung der Einspritzmenge sind Öltemperatur, Kühlwassertemperatur, Kraftstofftemperatur, Luftmassenmesser, Lambdasonde/n, Fahrpedalsensor, Raildrucksensor, Nockenwellen- sowie Kurbelwellensensor und bedingt das Abgasrückführventil verantwortlich. Wenn mechanisch alles in Ordnung ist , also Einspritzdüsen ( Rücklaufmengentest, Spritzbild sowie Öffnungsdruck ), Luftdurchsatz des Luftfilters und Kompression des Motors etc. dann sind die Parameter der Sensoren zu überprüfen.

Das Auslesen des Fehlerspeichers versteht sich natürlich von selbst.

Schon einmal die Anschlüsse von links und rechts vertauscht? Nachher ist dein Stecker einfach falsch bedruckt oder ähnliches.
Wenn alles ausser links und rechts richtig funktioniert , wäre das doch eine Idee.

Welche ET haben deine Felgen?

Kann irgendwie nicht so recht erkennen ob das Rad montiert ist oder nicht
Nachher steht es nur an einer dunklen Wand

Vorder oder Hinterachse?

Vorne rechts ist der Sturz außerhalb der Toleranz.

Das die Vorspur in Ordnung ist, siehst du an der Gesamtspur, diese ist im Toleranzbereich.

Klick mich hart!

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