Also für mehr Bass, OEM-Optik, besseren Klang und Bluetooth würd ich dir eine von den Axton DSP-Endstufen empfehlen, die kann man mit Adapterkabel ans Werksradio anschließen.
Sollte gut unter den Sitz passen, sofern nicht elektrisch verstellbar. Wenn der Anschluss eh hinten ist, kannst die natürlich auch gleich dort verbauen 
Beim KBA nachfragen?
Die Nummer sollte doch ne Bedeutung haben...
Durchgerostet?
Gutes Beispiel zum Begriff "rostfrei".
Anständig konservieren, sonst blüht es ziemlich zeitnah wieder.
Rost entsteht übrigens nicht durch Strecke oder nur während der Fahrt... 
Raum Kassel wäre ich, ansonsten fällt mir da sonst kein aktiver Forenkollege ein.
Die ST/KW-Federn sind so kurz, da braucht man nix runterdrücken. Dämpfer abschrauben, dann fällt die schon raus.
Natürlich sollte man an der Achse anheben....
Also ein großer Aufwand wegen einer gängigen Ursache: vergammelte Bremssättel 
Sicher, mit ner dicken U-Scheibe wieder zusammenstecken sollte für den Heimweg reichen, wenn es wirklich nur das ist.
Neeee
Rost Radhäuser die zweite (8).jpg
An die Kolbenstange gehört diese Scheibe. Fehlt sie, drückt die Kolbenstange das Gummi des Stützlagers nach oben raus oder sich selbst durch das Gummi.
Passiert aber normalerweise recht zeitnah, nachdem Fachkräfte sie vergessen haben, gabs hier schon häufiger
Schau mal auf der anderen Seite.
Könnte natürlich auch weggerostet sein. Die Karosse aber natürlich auch 
Wenn der Stoßdämpfer so durchschlägt, ist das Stützlager ausgerissen.
Zusätzlich muss da aber noch die große Scheibe fehlen, wie bei dir auf dem Bild.
Also einmal neue Dämpfer und Stützlager oder zumindest mit der Scheibe wieder zusammenbauen. 
