Beiträge von BlaueGasheizung

Hängt von der Pflege ab, mit durchgerosteter Karosse bringt dir der intakte Motor nicht mehr viel

Kannst dir auch altergemäß einen M52TU reinstellen, müsste weniger kosten und hat noch einen Bowdenzug fürs Gas.

Schluckt auch kaum Öl

Also mein Zimt ist nicht wirklich empfindlich, um mal auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen.

Fahrwerksschrauben sind in 10.9 ausgeführt und ich bin immer noch dafür, es erst mal von innen mit Fluid Film einzuweichen, bevor man Gewalt anwendet.

Ansonsten sollte man sowieso nach Jahrzehnten nicht nur dieses Lager erneuern.

Den Rest rausbohren tuts auch

Normalerweise gammeln die dort nicht ganz so stark

Nur die eine?

Über andere Bohrungen Kriechöl (z.B. Fluid Film liquid A) einbringen, vermindert auch das durchrosten.

Evtl noch nen stärkeren Schlagschrauber besorgen

Wird denn die Sondenheizung bestromt?

Fehlerspeicher?

24h bei 20°C, welche man hier meistens nicht durchgehend hat.

Gestern ausnahmsweise schon

Alternativ und am wahrscheinlichsten das Blech über dem Krümmer

Zitat von GhostRider0502

Hab diesen Kleber mittlerweile gekauft und auch die Bleche eingeklebt… gestern Mittag eingeklebt.. heute morgen einmal geguckt.. BOMBENFEST. Wirklich.

Die nächsten Tage werde ich die Bleche einmal plan schleifen und dann mit Brantho Nitrofest lackieren..

Edith: ließ sich gut verarbeiten, eine tube reicht gerade so! Ich überlege eine zweite zu bestellen und die kanten zu verstreichen..

Gut zu wissen, ist bisher mein Favorit. Dann bestelle ich zwei, der Preis ist ja recht fair.

BOMBENFEST bedeutet aber noch nicht vollständig durchgehärtet

Hast du Risse gefunden?