Beiträge von jim_beam

Also ich finde den Verbrauch für den 320 jetzt auch nicht wirklich gut wenn ich überlege, dass ich mit einem 330 bei ca. 9,5l (laut BC) bin ohne extrem sparsam zu fahren!
Aber wenn du dir einen 320 kaufen willst dann rate ich dir zu dem neueren Modell mit 170PS (glaube ab BJ:2000). Der Verbraucht auch unwesendlich mehr!

Naja bei mir lag es damals tatsächlich nur am Spiegelverstell- Schalter. Da gibt es verschiedene Versionen (mit einer Buchse und mit 2 Buchsen), je nachdem was für ein Baujahr dein Fahrzeug ist!

Also ich hab seit paar Tagen das Zemex V3BT. Bei mir war der Plug'n'Play-Adapter für die Flachpins dabei. Dann einfach den Stecker vom Radio abziehen und den Adapter dazwischen hängen! Anschließend kann das Zemex über den Abzweig am Adapter angeschlossen werden!Das Schwarze und Braune Kabel hab ich nicht mit angeschlossen!

Hab das Interface auch bei Ebay gekauft!

Müsste dann nicht im Fehlerspeicher dazu etwas stehen? Den hab ich ausgelesen und der war leer. Deweiteren hab ich mit I*N*P*A die Signale überprüft, welche beim drücken auf den "Center Lock" gesendet werden. Das passte eigentlich auch alles.

Wie kann ich denn testen ob es sicher am Relais im Grundmodul liegt und nicht am Stellmotor in der Tür? Wenn ich ein Geräusch in der Fahrertür beim Aufschließen höre, dann müsste das "Aufschließ-Signal" vom Relais doch eigentlich an der Tür ankommen, oder?

Hi leute, ich hab inzwischen das selbe Problem. Also Fahrertür öffnet nich beim Öffnen über Fernbedienung. Das Verschließen funktioniert allerdings. Die Fahrertür lässt sich bei mir nur noch mit dem Schlüssel am Schloss öffnen.

Gibts dazu schon eine Lösung? Liegt das nun am Stellmotor und kann man diesen irgendwie selbst tauschen?

Zitat von Teckel

Es gibt Unterschiede..

Bei aktivierter Bordsteinfunktion wird der "Spiegeleinstellwahlschalter" auf den rechten Aussenspiegel eingestellt. Wird nun der Rückwärtsgang eingelegt, wird der Beifahrerspiegel in eine nach unten gerichtete Position gefahren. Da der Wahlschalter auf den Beifahrerspiegel eingestellt ist, läßt sich dieser mittels des Verstellhebels nun die gewünschte Bordsteinfunktion einstellen! Dieser sollte dann bei "Verlassen des Rückwärtsganges" wieder in die ursprüngliche Fahrposition zurück wechseln. Wird der "Spiegeleinstellwahlschalter" auf den linken Aussenspiegel eingestellt, klappt der rechte Aussenspiegel nicht ab! Er bleibt in der normalen Fahrposition.

Bei nicht aktivierter Bordsteinfunktion wird der "Spiegeleinstellwahlschalter" auf den linken Aussenspiegel eingestellt. Wird nun der Rückwärtsgang eingelegt, wird der Beifahrerspiegel in eine nach unten gerichtete Position gefahren. Ein Betätigen des Positionsschalters verstellt allerdings nur den linken Aussenspiegel. Der Rechte läßt sich nicht individuell einstellen.

Gruß Teckel

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Genau so ist es!!

Und mit "aktivierter Bordsteinfunktion" und "nicht aktivierter Bordsteinfunktion" ist die Aktivierung im Steuergerät GM5 durch Codierung gemeint. Sollte dein Spiegel also nach außen fahren wenn dein "Spiegeleinstellwahlschalter" auf der rechten Position ist, dann ist die Bordsteinfunktion bei dir bereits codiert und du kannst die Position beliebig ändern!

Hi, um auf deine Frage zu antworten: Ja für 4- 5000€ bekommst du durchaus einen E46. Die 6-Zylinder gehen ja ab 320 los!

Um dir allerdings eine Kaufberatung zu geben fehlen schon noch paar daten:

- Welcher Fahrzeugtyp (also Limousine, Cabrio...)
- Ist dir Ausstattung wichtig, wenn ja welche
- Laufleistung
- Diesel oder Benziner
- Schalter oder Automatik

Ohne die Angaben ist es schwierig zu sagen, ob du mit deinen Wünschen eine ordentlichen E46 bekommst!

Zitat von GrafSpee

Mit was kannst Du Deine Fehler auslesen ?

Mit I*N*P*A, aber über details sollte man hier glaub ich nicht sprechen/schreiben!

Zitat von Kurhesse

Tausche die Batterie, und dann wirst Du selber sagen: q e d.
Eine olle Batterie ist fast immer die Ursache für solche Elekronikspinnereien unterschiedlichster Konstellation; dazu findest Du etliche Beiträge im Forum!

Ok falls ich heute Abend beim Fehler auslesen nichts feststelle und das GM5 sich auch koplett ansprechen lässt, dann wird es wohl die Batterie sein. Ist halt nur seltsam dass:

1. die Batteriespannung noch recht gut aussieht
2. die Batterie noch keine 2 Jahre alt ist
3. die Batterie durch langes Musikhören, Licht anlassen, Sitze betätigen etc. (alles ohne Motor an) schon öfters mal leer war, sodass das Auto nicht mehr angesprungen ist und in dem Fall keines der jetzigen Symtome aufgetreten ist!

Naja auf jeden Fall danke für die Denkanstösse!

Zitat von Stingray

Zitat


Ich frage mich gerade, ob die Funktionen (IB, ZV, usw) nicht alle vom Grundmodul angesteuert werden. Nicht dass das nen Knacks hat?

Hört sich eher so an als wenn irgendein Steuergerät das Bus System stört.

Zum Testen würde ich das Grundmodul einfach mal abstecken! Wagen läuft auch ohne.
Nur die ZV und der Scheibenwischer funktionieren dann ganz sicher nicht.

Edit:
Wenn es am GM liegt, sollten die anderen Dinge wieder funktionieren ...

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Ok danke, das werde ich probieren! Kann es vielleicht auch sein, dass sich das GM irgendwie zurückgesetzt hat. Also das die Codierung nicht mehr passt.

Und nochmal kurz zum Thema Batterie: Wieviel AH sollte denn eine Batterie vom 330 Cabrio haben? Durch das Verdeck doch sicher über 100ah oder?