Also, die bisherige bittere Diagnose:
Motor sprang nach Reinigung und Wechsel des Ölabscheider zwar wieder an und lief im Leerlauf auch einwandfrei. Am Anfang hat er ne Zeitlang sehr viel weißen Qualm gespuckt durch den Auspuff, was aber durch den mit Öl zugesetzten Katalysator zu tun hat und sich nach kurzer Zeit beruhigte. Aber Basti meinte, dass etwas nicht stimmte mit dem Motor sobald er unter Last kommt und daher kam er kurz darauf wieder auf die Bühne. Da wurde das zuvor aufgefüllte Öl wieder abgelassen und dabei wurde festgestellt, dass etwa ein Liter mehr im Auffangbehältnis drin war. Bei näherem hinsehen erkannte man auch gleich, warum. Es war Wasser dabei und das Öl dadurch sehr "dünn". Daher der bittere Verdacht auf eine defekte Zylinderkopfdichtung. Es seien aber noch mehrere Tests notwendig, da ein Kompressionstest völlig normale Werte gezeigt hat. Ich habe die Kurven auf der Karte gesehen. Alle Hubräume/Brennräume kamen auf Drücke von >12 bar. Lediglich Zylinder 2 hatte etwas weniger als die anderen, liegt aber noch voll im grünen Bereich. Irgendwo muss der Motor noch Öl mit Wasser vermengen und daher wird am Montag das Zylinderkopfgehäuse demontiert und zu einer auf Motoren spezialisierten Firma in Bamberg gebracht. Wenn da lediglich Dichtungen oder dergleichen erneuert werden müssten, wäre dies wohl die große letzte Chance. Er hat, im Gegensatz zu mir, noch etwas Hoffnung für den Motor, da wie gesagt die Kompressionswerte alle in Ordnung seien. Diese wurden sicherheitshalber erneut gemessen, als ich da war --> gleiches Ergebnis. Bei meinem Motor herrscht ein "eindeutig uneindeutig". So etwas sei sehr selten. Wenn dann kann man nach kurzer Zeit feststellen, dass der Motor hin ist, aber so ist es halt in meinem Fall nicht. Sehr ärgerlich! 
Trotzdem euch allen ein schönes WE!
Da werden Audi-Kunden, was ich derzeit so von Freunden und Umfeld höre, deutlich besser behandelt (Audi und BMW teilten sich bei der letzten Kundenzufriedenheitsumfrage des ADAC noch Platz 1). Aber gut, ich mag Audi einfach nicht, auch wenn sie aus Bayern kommen und mir sind die Karren außen sowie vor allem innen irgendwie zu bieder, als dass ich mir die jetzt anschaffen würde, nur um dort auf besseren Service zu hoffen. Um dieses Argument noch etwas zu bekräftigen, war ich gestern, als ich grade eine Fahrgelegenheit hatte, mal in einem Autohaus einer verpöhnten Billigmarke, die ich mir bisher ehrlich gesagt nie gakauft hätte, aber ohne den Namen zu nennen (ich mache mit Sicherheit keine Werbung!), bekommt man dort einen Ersatzwagen, wenn das vorher kommuniziert wurde, bei der Terminvereinbarung. Man hat eine kleine Aufwandspauschale (<15€) und den Sprit zu zahlen. That's it! Diese Marke rangiert im aktuellen Ranking zwar auf dem 24. Platz, aber was habe ich als "Fanboy" einer Marke, die außer den verbrauchseffizientesten Motoren nichts weiter zu bieten hat (auf Dauer!). Design? Sicherlich nicht mehr, da haben andere gewaltig aufgeholt! Aber das ist offtopic und daher Schluss damit. Ich mache mir jetzt nen Tee und warte weiter ab... Ein Glück, dass ich derzeit "homeoffice" machen kann.