Borders dein Kommentar bracht mich zum grinsen auf Arbeit 
"Total übertrieben. Für so eine alte Mühle und schön ist was anderes." 
suum cuique sag ich da nur 
Heut wieder kräftig shoppen gewesen, Öl und neue Zündkerzen sind auch am Start.
Schlüssel wurde nachgemacht, es geht vorran
also ich find ja beide Farben passen gut zum E30 
Wolfi kennst du vlt. jemanden (oder vlt. kennst du dich da ja auch aus), der sich gut mit dem M42 Motor auskennt?
Achte auf den Ölabscheider (KGE) und schau mal nach was du für einen Kettenspanner drin hast! Obwohl das bei den KM glaub...naja noch nich so wichtig sein sollte
Viel Spaß mit dem Wagen 
Danke ihr zwei
Naja müsste mal poliert werden aber davon hab ich 0 Plan, muss mir da mal jemand suchen will das das wenn schon gescheit gemacht wird.
Ja die To-Do-List ist so lang weil ich wirklich alles was irgendwie nich so is wie es sein soll gemacht wird!
Die einzigen wirklichen Mängel sind Tacho spinnt (Batterie auf der Rückseite, E30 Problemchen), Leerlauf und die Stoßdämpfer...wenn ich die mach dann auch gleich die Domlager.
Das mit dem schweißen hinten rechts ist auch nur ne Kleinigkeit also nichts wildes. Ansonsten ist er nahezu Rostfrei, 1-2 Pickel die nächstes Jahr spätestens gemacht werden.
Klar 2700€, dafür das so wenig originale 318is E30 in akzeptablem Zustand zu haben sind fand ich geht in Ordnung.
Da ich meinen E46 nun verkauft habe und auch direkt ein für mich passenden E30 gefunden habe eröffne ich hiermit die neue Fotostory meines neuen Begleiters
Bleibe dem Forum hier treu außerdem brauch Wolfis E30 hier einbisschen Unterstützung
Wie kam ich zu dem Wagen?
Einen Tag nachdem ich meinen E46 verkauft hatte ( 
doch e bissel traurig...) war ich verzweifelt auf der Suche nach einem passenden Ersatz. Leider bin ich extrem merkwürdig und mir gefallen nur sehr wenige Autos zur Auswahl stand eig. nur der E30 oder wieder ein W201. Nach ewigem suchen habe ich dann durch Zufall einen 318is in Bayern gefunden der grade erst inseriert wurde. Direkt angerufen, Termin vereinbart und dann ab 250km nach Bayern an den Altmühlsee.
Dort stand er dann und ich war direkt hin und weg 
endlich ein E30 und noch dazu ein ORIGINALER 318is der keine Bastelbude war 8o.
Nach der Probefahrt war klar, der Preis stimmt, es ist was dran zu machen....den nehm ich mit !
Mittlerweile steht er angemeldet bei mir und die ersten Dinge wurden schon erledigt. Hier mal Daten zum Wagen
BMW E30 318is
Modellbezeichnung: 318IS
Ausführung: Europa
Karosserie: Limousine/Coupe
Lenkung: links
Türen: 2
Motor: M42 - 1,80l (103kW/136PS)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: BRILLANTROT (308)
Innenraum: (0379)
Geburtstag: 22.02.1990
Werk: München
KM Stand bei Kauf: 206984
Sonderausstattung
# Quasi nichts
Zu machen ist....
Technik:
)
) ---Noch zu machen
) ---Noch zu machen
Optik:
Erledigt ist....
Technik:
Optik:
So ist bisschen was dran zu machen war mir aber klar, der Preis war gut und ohne was zu basteln wäre es langweilig Ziel ist es einen E30 318is weitgehend Original wieder richtig Fit zu machen. Alle Änderungen die gemacht werden bleiben einfach wieder rückrüstbar auf Original. Die Tönung...mal schaun vlt. fliegt die raus.
Hier jetzt mal ein paar Bilder:
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Heute war das erste mal schrauben angesagt, Ergebnis -> Handschuhfach wieder Fit und Wischwasser kommt auch wieder da an wo es soll.
Nächste Woche ist dann Großeinsatz am Fahrwerk angesagt. Der 190er auf dem Bild ist mein alter den jetzt der Kollege fährt.
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Bin gespannt was ihr sagt
Fotostory ist "Beta" wird noch besser gemacht 
Ich werf mal meinen 318i in die Runde, steht zum Verkauf, falls du interesse haben solltest lass es mich wissen
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Mazda ist gerade die Marke die solche Sachen nicht unbedingt im Programm hat an was ich gedacht hatte.
Aber nimm mal z.B. Subaru Impreza.
Das ist richtig geniale Technik und mit der nötigen Software kannst Du alles daran verstellen.
Tolles Auto, tolles Spielzeug.
Dann gibt es auch von Mitsubishi den EVO.
Guter Motor , riesen Spaß und das Ding geht ohne Ende.
Bissel gechipt und Du fährst jeden Porsche um die Ohren.
Bei Nissan und Toyota gibt es schon richtig die hohe Schule, bis hin zum Supra und den Skyline.
Da hast Du die besten Motoren der Welt im Serienbereich.
All diese Autos gibt es als gute Gebrauchte.
Die haben auch alle Allrad oder Heckantrieb.
.
ja die MPS Modelle sind leider noch etwas teuer und der 323 GT-R is sau selten
Die von dir genannten hab ich auch schon so im Auge gehabt bloß da muss man erst ma was finden in dem Preisbereich was nich grade vollkommen tot getreten wurde. Son 2JZ Supra wäre natürlich schon ne feine Geschichte aber ..ok Träumerei abstellen ....
was haltet ihr von dem E30 da oben ein paar Posts oben drüber? Findet ihr den Preis gerechtfertigt für nen 318is? "Is" sind ja recht selten im weitgehend unverbastelten Zustand
Bin ich auch am überlegen....hatte auch schon nen Mazda mit dem ich Top zufrieden war, meine Eltern fahren auch Mazada seit über 15 Jahren und hatten wirklich noch NIE große Probleme. Find die Autos wirklich extrem gut. Bloß leider sprechen mich der Mazda 3 oder Mazda 6 nich sooo sehr an da Frontantrieb und doch recht durstig als Benziner.
An was für Japaner habt ihr so gedacht?
Hoffe mal der Link geht
Was haltet ihr von dem ? Ist der Preis i.O für nen guten 318is? Gibts da was spezielles worauf ich achten sollte? Reitzt mich schon sehr der Wagen
