Beiträge von erBlitz330ci

Könnte kotzen!

E46 Cabrio, war beim Supermarkt, hab die Ware hinten in den Kofferraum getan, und dabei wohl nur hinten den Kofferraum geöffnet. Ganze Ware hinten rein, dabei auch ausersehen den Schlüssel.

Hab den Kofferraum zu gemacht, den Einkaufswagen zurück gebracht und konnte nicht mehr ins Auto.

ADAC angerufen, keine Chance, er wollte die Tür versuchen mit einem Draht zu öffnen, ging aber nicht auf.

Hebel für Motorhaube hatte ich ab, weil der defekt war.

Auto steht nun auf dem Parkplatz vom Supermarkt, was kann ich schnellstmöglich tun? Finde mein Ersatzschlüssel auch nicht, mittlerweile bin ich zuhause, muss alles versuchen, es morgen früh zu schaffen

Zitat von erBlitz330ci

Brauche einen neuen (gebrauchten) Lichtschalter, bei mir steht die Bmw Nummer 6925082.

Scheint in der Form nicht mehr zu geben ?

Welche Nummer ist die aktuelle

Zitat von M54B25

Beim Lichtschaltzentrum (LSZ) musst du unterscheiden nach Xenon (ohne manuellen Leuchtweitenregelung) und Halogen (mit manueller Leuchtweitenregelung=Drehrädchen) und dann noch nach Spezialfunktionen (Nebel-SW ja/nein; mit/ohne Kurvenlicht) darüber kannst du das passende Modell finden. Baujahr des Fahrzeuges ist fast zweitrangig - neuere Ausführungen gehen auch bei älteren Fahrzeugen. Mein Bj 2000er Coupe fährt z.B. mit einem 2005er LSZ aus einem Cabrio rum...

Aktuell als ersatzteil gibt es daher nur einige wenige Varianten bei denen die o.g. Eigenschaften entscheidend sind.

von der aktuellsten Artikelnummer:

6131 9133021

6131 6965384

6131 6936826

6131 6925082

Gibt keine gute Auswahl, zumindest finde ich selbst die aktuellste nicht gebraucht?

Ob ich die alte wie bei mir 6925082 kaufen sollte? Denke die wurde stets verbessert ?

Ps.: mit der aktuellsten Nummer mal mit meinem Wagen geschaut, da steht nicht passend??

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Brauche einen neuen (gebrauchten) Lichtschalter, bei mir steht die Bmw Nummer 6925082.

Scheint in der Form nicht mehr zu geben ?

Welche Nummer ist die aktuelle

mit was hast du ausgelesen? INPA? Kannst auch die Livewerte beobachten ( Druck )

Hast du das Hydrauliköl geprüft und ggf aufgefüllt ?

Moin,

hab mein Wagen auch mit SMG 6 Gang gehabt, wenn er läuft, dann ist es das beste Getriebe, aber nur eine Frage der Zeit. bis es größere Probleme gibt.

Hab mein Wagen irgendwann auf Schalter umbauen lassen.

Das Leid mit dem SMG hat kein Ende, ist nur der Anfang, spreche aus leidiger Erfahrung.

Ich denke, das das Hydrauliköl nicht ausreichend ist, musst du mal prüfen und auffüllen. Du wirst eine Leckage haben und es wird Öl fehlen, würde ich tippen.

Ich habe selber das Cockpit ( das erste Mal ) dort ausgebaut, weil ich das Cockpit außen unbedingt lackiert haben wollte und gleichzeitig den grauen Teppich gegen ein schwarzes tauschen wollte.

Bloß, der Warnblinkschalter geht nicht, ich habe heute wieder alles rausgerissen, also die Sitze, das Cockpit etc. weil ich schauen wollte, ob ein Kabel geklemmt hat oder beschäftigt wurde, sodass es nicht funktioniert hat.

Auf dem ersten Blick konnte ich leider nichts erkennen, auch die Sicherungen sind ok, Blinker etc. geht ohne Probleme?

Wegen meinem SMG-Umbau auf Schalter hatte ich da mal einen Elektriker engagiert, weil mein Tempomat/Bordsteinfunktion/PDC seit dem Umbau nicht mehr funktionierten. Er hatte an dem Kupplungsschalter 2 Kabel verlegt und an andere Kabel drangehangen. Weil zu diesem Zeitpunkt viele Dinge ( wie Motorhaube, Stoßstangen, Scheinwerfer usw usw ) ausgebaut waren, kann ich nicht sagen, ob da schon ein Fehler einher gegangen war.

Jedenfalls, vorher ging das ohne Probleme

Moin Leute

1. niemand eine Idee wegen meinen Warnblinkschalter Problem?

2. Außerdem habe ich ein Problem mit dem Beifahrersitz, Memory-Tasten unten/seitlich am Sitz funktionieren. Aber die Taste oben für vorwärts und rückwärts geht leider nicht.

Im Fehlerspeicher waren auch Fehler in Bezug auf den Beifahrersitz, wie soll ich vorgehen? Woran kann das Problem liegen?

3. der Seilzug in FR links vom Verdeckklappe war vorher schon nicht mehr 100%, einzelne Drähte waren draußen. Hat bis vor kurzem noch gehalten, als ich die Verdeckklappe einstellen wollte, ist der gerissen.

Hab jetzt ein vorhin nur das Video hier gefunden, habt ihr damit schon Erfahrung gesammelt? Muss hier noch mehr demontiert werden? Gasdruckfeder?

BMW e46 Cabrio verdeckklappenschloss seilzüge bowdencable wechseln

Leute, bin auf eure Unterstützung angewiesen

Leider geht meine Taste für Warnblinker und Zentralverriegelung nicht, hatte vorher funktioniert vor dem Umbau.

Ich hatte den Teppich ja getauscht, und somit auch das Cockpit auseinander genommen, ich stellte da schon fest als ich fahren wollte, das die Tasten nicht funktionieren.

Heute habe ich zwei andere ( funktionstüchtige Warnblinkschalter) eingebaut und es geht trotzdem nicht, Sicherungen mal alle geprüft. scheinen alle OK zu sein?

Jemand Tipps? Kabelbruch oder könnte ich was vergessen haben anzuschließen?

Was mich wundert, bei meinem Engländer ist der Stecker samt Kabel für den Warnblinkschalter viel lockerer und kommt Richtung Mittelkonsole das Kabel.

Bei meinem jetzt ist das Kabel samt Stecker voll aus Spannung, selbst wenn ich an dem Kabel ziehe, da kommt nicht viel mehr Spiel?

Ideen?

Erstmal danke am euch, wie immer starker Support.

Bin so glücklich, noch den Engländer zu haben, hab heute das Heckklappenschloss gegen das vom Engländer getauscht und siehe da, Fehler im Cockpit verschwunden, Dach ließ sich öffnen und schließen.

Auch der Knick rechts ist wieder gerade.

Das Verdeck schließt noch nicht ganz 100%, müssen noch jeweils 1 Distanzblech ( waren noch im Karton) unten an die Verdeckklappe. Danach werde ich nochmal schauen.

Sind noch so einige Dinge zu erledigen, werde mich sicherlich dazu noch melden, sobald alles abgeschlossen ist, kommen Bilder vom Fahrzeug.

Möchte noch 19“ Felgen haben, paar Halterungen tauschen ( außen die in Chrom ) und dann muss noch der Finish am Lack kommen + Polieren.