Beiträge von Dani

    Habs eh nicht kapiert was er eig. will...^^


    Um Punkte und Kommas zu setzen müsste man halt noch wissen wo man das am besten macht.

    Vergss BMW, die können (a) die Fahrgestellnummer nicht ändern und (b) werden sie nicht drauf klarkommen, dass es ein FL LSZ in einem VFL ist und die normale vorgehensweise zum codieren nicht hinhaut. so einfach wie es klingt ist das auch nciht.

    das LSZ kanns.. aber sein Kombi nicht, müsste er auch tauschen für BFD usw..


    edit: der FA ist nicht der knackpunkt. das Problem ist die VIN bzgl. Manipunkt.
    VIN kann ich gerne anpassen wenns mir jemand rumschicken will. Kann auch den Rest codieren, aber auf den Rest geb ich dann keine "Garantie", dass es passt.

    Also ich such die LSZs für solche Zwecke immer Folgendermaßen.
    Ich geb bei ebay E46 Lichtschaltzentrum ein, schau mir die Bilder an, nehme die Teilenummer, geb sie im online etk ein (bmwfans.info) und schau ab wann sie verbaut wurden. Ich glaube ab Fl war der CI31 verbaut, da bin ich mir aber nicht 100% sicher.


    Kleines "Problem" das sich bei der Tauscherei ergibt ist halt, dass die LSZs dann einen FA haben der nicht zum fahrzeug passt und VIN.. hab ich ja oben schon erwähnt

    Klingt ja sehr vertrauenserweckend die Diagnose :'D
    Sicher dass du BMW Warst und nicht bei .. aufm Schotterplatz im Hinterhof?

    Das mit den "besseren" Reifen liegt aber weniger am Gripvermögen der Reifen, sondern soweit ich weiß wirklich rein am Abrollumfang.
    Hast du hinten mehr Abrollumfang als vorne dreht das DSC gefühlt durch. Hab ich jetzt schon von sehr vielen Leuten gehört. (hab selbst kein DSC, alles entspannt..)