Kanns dir jetzt nur beim M54 sagen, aber die Unterschiede dürften imaginär sein.
Du musst dir halt Platz schaffen um ranzukommen, das ist eiegtnlich das einzige Problem dabei 
Luftfilterkasten würde ich rausnehmen, LMM etc. weg, DISA weg, dann die Spritzschutzwand zur Servo hin weg, und dann bist eigentlich auch schon dran^^
Wen nnoch iwas anderes im Weg ist, einfach auch wegbauen, hilft nix^^
Ich hatte bis vor kurzem auch mein altes 1-stufiges Sportlenkrad im 99er Coupe. Jetzt auch auf das M-Lenkrad gewechselt und der Airbag muss nur umcodiert werden damit er auslöst, dann halt nur direkt auf Stufe 2. Aber er löst aus und es gibt eigentlich keine Probleme was das betrifft.
Hast dus ausprobiert?
Sry, dass ich so dumm frage... ich würde das Risiko ehrlich gesagt auch eingehen, aber sicher zusagen würde ich das keinem wollen.
Das is alles schön und gut, dass das mechnisch passt...
Das Problem ist allerdings der Airbag. Bei BJ 98 hast du noch einen einstufigen airbag, d.h. 'eigentlich' kannst du nur auch wieder einen einstufigen Airbag verbauen und da ist die Lenkradauswahl dann wieder beschränkt (e46 Sportlenkrad oder ///M geht bspw. nicht)
Und ja, mann kan wenn man nur ein einstufiges Airbagsystem hat nur eine Stufe eines 2stufigen Airbags anschließen.. ob das gesund ist, ist ne andere Frage.
Ich weigere mich zu glauben, dass sich das Problem nicht lösen lässt -.-
Sry, wenn ich Zeug frage was schon da steht, aber ich will mal nen aktuellen Stand
- Wie hoch ist deine Leerlaufdrehzahl im warmen Zustand?
- Schonmal den tatsächlichen Öldruck ausgelesen während die Lampe an ist?
- Geht die Lampe wenn sie im Leerlauf an ging beim Gas geben direkt wieder aus oder nicht?
... Kann doch nicht so schwer sein
edit noch: woher kommst du?
edit2: GrafSpee und niemand haben doch eigentlich alles gesagt...
Entweder Öldruckschalter kaputt oder Öldruck tatsächlich zu niedrig *aaargh* ganz banaler Zusammenhang, sehe echt das Problem nicht.
Auch wenns ziemlich OT wird:
Wie viele Unfälle als korrekte Zahl tatsächlich passieren ist völlig Wurst.
Einzig und alleine relevant ist das Verhältnis zugelassene Autos des konkreten Typs vs. Anzahl Unfälle mit dem Fahrzeugtyp.
Achtung, ab hier kommen Vermutungen:
Wer kauft/kaufte hauptsächlich die Limos? Papa mit Frau und Kind
Wer kauft/kaufte hauptsächlich den Touring? Papa mit Frau, Kind und Hobby/Urlaubsplanungen
Wer kauft/kaufte Hauptsächlich das Coupé/Cabrio? Die die etwas sportlicher untwegs sein wollen, bzw aus Spass am fahren.
Ist jetzt extrem pauschalisiert, ich weiß... (und setzt auf meinem persönlichen Weltbild auf^^)
Noch dazu kommts ja auch noch auf die Motorisierungen an.
Ich werd an dem Tag jeden E46 anhupen und mal schaun ob er reagiert xDDD
Ähm ich denke Reifendruck Kontrolle
Ne, Denke dass bei ihm einfach nur 2 der ähm wie viele sind das.. 5? Schrauben locker waren
doch, normalerweise kommt ne Fehlermeldung im CC wenn Standlicht defekt ist.
Richtig, wobei man die ja softwarreseitig behandeln kann.
dann hat man halt US-Standlicht^^
(Hab bei mir ja AEs auf Zündungsplus und Standlichtbirnen draussen. Wenn Schalter auf Standlicht -> US-Standlicht+AEs, wenn Licht an, AEs an, US-Standlicht aus.)
edit noch dazu: Komme bei mir (trotz M54) an beiden Seiten an die Standlichtbirnen dran. Dünne und bewegliche Hände vorausgesetzt^^
Ich möchte in der mitte von samed und musti sitzen und hatte gern ein sparnferkel
haha
Muhahahaha ich setz mich dann auf die andere Seite von Musti... iwas schweinisches zu Essen fällt mir dann auch ein^^
