Beiträge von Strikeeagle

  • Alternative Antriebe

    Aktuelle Studi des VDI kursiert gerade und darüber wird ausführlich diskutiert, ob Mittelwertansatz oder Minimalansatz beim Strommix, CO2 Brake Even gegenüber Verbrenner etc.

    Im Endeffekt bleibt es so individuell, wie bei jedem User hier ... Ich fange auch nicht an, jdm einen E46 im Alltag auszureden. Bei mir hat es halt nicht mehr gepasst.


    BTT, fand ich mega interessant:


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    Es zeigt aber auch, Studien sind anfällig, weil es nicht überall belastbare Zahlen gibt.

    Man hat immer ne Range in den Zahlen und irgendwann wird es mega unscharf vom Ergebnis.

  • Drehmomentschlüssel

    Zitat von vodjara

    Mein bisheriger hat inzwischen über 20 jahre auf dem Buckel und ich weiß nicht, wie genau der noch ist. Deshalb soll ein neuer her.

    Kommt auf die Technik an. Wenn er immer entspannt wurde und damals genau war, kann es sein, dass er besser ait als einige Neuware ...


    Ich hab nen Stahlwille, der mit Plättchen arbeitet und damit keine gepannten Teile hat, der wird sich nicht groß verändern über die zeit und wegen nur geringer Nutzung fällt der auch vermutlich nie mehr aus dem 5% Rahmen.


    Wenn Hazet zu teuer ist, schau mal bei Proxxon. Die sind in der Qualität wirklich nicht schlecht ... Goodyear, so sehr ich die Marke auch mag, wird sicherlich nur irgendwo zugekauft sein, ob gut oder schlecht, es bleibt ne unbekannte Quelle.

  • "Endrohrpflege"

    :m0019:


    kl_149ekerf.jpg


    Wobei es bekanntlich eher chemisch als mechanisch reinigt. Dafür ist es halbwegs gesundheitlich unbedenklich - man darf damit Besteck behandeln.

    Klar, man soll es nicht essen, aber im Endeffekt kann es nicht so eine starke Chemiekeule sein, wenn man Besteck und Töpfe damit behandeln darf.

  • Welche Bremsbeläge und Bremsscheiben wo bestellen?

    Zitat von Luggi

    Bremsbelagfühler: Originale oder langen die ATE Fühler aus?

    fühler kosten im zubehör alle nicht die welt, Marke nehmen und gut, ATE passt genauso wie Textar, oder jurid oder oder ...


    Scheibendurchmesser kommt auf dein Fahrzeug an, je nach Motorisierung und Zusatzpaketen. Du solltest notfalls mal messen, was du verbaut hast. Meines Wissens haben 6Ender Benziner das gleiche wie Diesel.

  • schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Naja, der Kopf wird nicht gleich nen Schaden haben, wenn die Anzeige nicht dauerhaft auf rotem Bereich war.


    Im Endeffekt hat dein Ausgleichbehälter+Deckel schneller reagiert als deine TEMP Anzeige,

    Ich würde die Anzeige mal von den Anzeigewerten her korrigieren wollen. Gibt Tools dafür, wie man die TEMP Bereiche neu einstellen kann.

  • "Endrohrpflege"

    Zitat von 333k

    Ok, dann werd ich mal sehen, dass ich Zeit fürs regelmäßige Aufpolieren der Endrohre einplane :D

    Ich hab den ja gebraucht gekauft und er sah schon bisschen mitgenommen aus, bevor ich ihn aufpoliert habe... Dachte nur, man könnte sich etwas die Arbeit erleichtern mit einer Konservierung...

    was reinigen angeht, es gibt sogenannte Dekarbonisierer ...


    Empfehlenswert/kein Muss in meinen Augen ist noch


    Labocosmetica Crònos Decarbonizer, 250ml
    Der Labocosmetica Crònos Decarbonizer ist ein hochwirksamer Kohlenstoff-Entferner zur chemischen Reinigung von verrußten Auspuffblenden aus Stahl oder Chrom.
    www.autopflege24.net


    Mache damit schon immer die Endrohrblenden vom 320 und 330 regelmäßig

    Für die Reste reicht Metallpolitur 1x im Jahr.

  • "Endrohrpflege"

    Zitat von 333k

    Hab eine Empfehlung zu Chemical Guys Jet Seal 109 gefunden, aber hier gibt es ja einige Experten, die vielleicht noch was besseres kennen?

    Jetseal 109 ist ne alte, sehr klassiche Versiegelung, die mal für Flugzeugoberflächen gedacht war. hat aber irgendwie im Autobereich mehr Anklang gefunden, vor 10 Jahren teilweise sogar auf Felgen.

    Im Endeffekt bruzzelt dir die Endtopfblende eh alles weg, wass du da auflegst. Den Temperaturen hält kein normal verfügbares Schutzprodukt stand.


    Regelmäßig reinigen, gerne Chrompolitur hernehmen, denn sauberes Chrom war eigentlich schon der beste und haltbarste Schutz fürs Blech und gut.

    Gepflegte Chromteile ohne Lackschutz halten sich relativ lange sehr gut gegen Umwelteinflüsse. Da braucht es kein extra Schutzprodukt. Chrompflege bzw Metallpolitur regelmäßig nutzen und gut.


    Soll ja leute geben, die polieren regelmäßig ihren Endtopf aus Edelstahl, der hält dann ebenso gut den Umwelteinflüssen stand und sieht gepflegt aus.