Beiträge von Strikeeagle

So, das nächste KFZ, der gleiche Herr

Ausstattung laut Expose vom BMW Händler:

Editionen und Pakete

• Ablage-Paket
• Business-Paket
• Comfort-Paket
• ConnectedDrive Services (laufzeitgebundener Dienst)
• Parkassistent-Paket

E-Mobilität

• Heizungs-/Klimaanlage: automatische Temperaturregelung (Wärmepumpe)
• Schnell-Laden Gleichstrom
• Schnell-Laden Wechselstrom mehrphasig

Fahrerassistenz

• Connected eDrive Services
• Fahrassistenz-System: Park-Assistent
• Fahrassistenz-System: Stauassistent
• Geschwindigkeits-Regelanlage mit Bremsfunktion
• Intelligenter Notruf
• Park-Distance-Control (PDC) vorn und hinten
• Rückfahrkamera
• Service-System: Concierge Services
• Teleservices

Komfort, Innenausstattung

• Armauflage vorn
• Fensterheber, elektrisch
• Funkfernbedienung
• Getränkehalter
• Innen- und Außenspiegelpaket
• Interieuroberflächen Andesitsilber matt
• Klimaautomatik mit autom. Umluft-Control
• Lederlenkrad
• Multifunktion für Lenkrad
• Servolenkung
• Sitzheizung vorn
• Zentralverriegelung

Komfort/Innenausstattung

• Außenspiegel elektr. verstellbar
• Außentemperaturanzeige
• Fensterheber elektrisch vorn
• Freisprecheinrichtung Bluetooth
• Servolenkung Servotronic
• USB-Schnittstelle
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Multimedia

• Audio-Navigationssystem Professional
• Bluetooth
• DAB-Tuner (Radioempfang digital)
• Freisprecheinrichtung
• Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging)
• MP3
• Navigationssystem
• Service-System: Real Time Traffic Information (RTTI)
• Sprachsteuerung
• USB Schnittstelle
• WLAN-Hotspot

Räder

• LM-Felgen vorn/hinten: 5x19 / 5,5x19 (Turbinen-Styling 429) -Sommerrad schwarz, glanzgedreht
• LM-Felgen vorn/hinten: 5x19 (Turbinen-Styling 428) -Winterrad schwarz, glanzgedreht (36110047999)
• Radschraubensicherung

Sicherheit/Umwelt

• Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
• Anti-Blockier-System (ABS)
• Bremsassistent
• Dynamische Stabilitäts-Control (DSC)
• Kopf-Airbag-System hinten
• Kopf-Airbag-System vorn
• Reifenpannen-Anzeige
• Seitenairbag vorn
• Tagfahrlicht LED
• Wegfahrsperre

Sitzbezug

• Stoffkombination 'Neutronic' Aragazgrau

Sonstiges (persönliche Highlights hervorgehoben)

• Ablagenpaket
• Adaptiver LED-Scheinwerfer
• Armauflage vorn
• Audio-Navigationssystem Business
• Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
• Außenspiegel mit Memoryfunktion und Bordsteinautomatik
• Außenspiegel Wagenfarbe
• AUX-IN-Anschluss (AUX-IN)
• Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
• Blinkleuchten LED
• Business Paket
• Comfort Paket
• Concierge Services (laufzeitgebundener Dienst)
• DAB Tuner
• Dachhimmel Carumgrau
• Dachspoiler mit 3. Bremsleuchte
• Driving Assistant Plus
• Elektrisch verstellbare Spiegel
• Elektromotor 75 kW
• Erste Hilfe-Kasten / Verbandkasten
• Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion
• Fahrassistenz-System: Fahrerlebnisschalter
• Fahrassistenz-System: Speed-Limit-Anzeige
• Frontscheibe mit Bandfilter oben
• Gepäckraumabdeckung / Rollo
• Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
• Getränkehalter
• Getriebe für Elektrofahrzeug
• Heckleuchten LED
• Heckscheibenwischer
• Innenausstattung: Design Atelier
• Karosserie: 3-türig
• Klimaautomatik
• Kopfstützen hinten klappbar
• Kopfstützen hinten mechan. verstellbar
• Ladekabel mit Schukostecker
• Lenkrad (Leder)
• Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar
• Modellpflege
• Multifunktion für Lenkrad
• Navigationssystem Professional
• Park Distance Control (PDC)
• Parkassistent
• Parkassistenzpaket
• Real Time Traffic Information (laufzeitgebundener Dienst)
• Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
• Reifendruckkontrollsystem
• Rückfahrkamera
• Rücksitzbank geteilt
• Rücksitzbank klappbar
• Scheibenwaschdüsen heizbar
• Service-System: ConnectedDrive Services
• Service-System: eDrive Services
• Sitzausstattung: 4-Sitzer
• Sitzbezug / Polsterung: Stoff
• Sitzbezug / Polsterung: Stoff Neutronic
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• Sprachbediensystem
• Staerkere Stromversorgung
• Stauassistent
• Stoßfänger Wagenfarbe
• Telefonie mit Wireless Charging
• Uni-Lackierung Capparis-Weiß

Die Suche:

Die 320iA Limo leidet mehr im Alltag als alles andere. Kurzstrecke unter 12km, viel Stop&Go, das taugt nicht für nen M54, das tut dem Wagen nicht gut.

Bei der Suche nach einem alltagstauglichen Kurzstreckenwagen, bin ich immer wieder bei kleinen Elektros hängen geblieben.

Als ich dann mal bei den Gebrauchten geschaut habe, die so gerade aus dem 2-3 Jahresleasing zurücklaufen, ist mit der i3 wieder ins Auge gesprungen.

Lange, lange ist es her, es war 2012 als ich nach der AMI in Leipzig auch zur BMW i Born Electric Tour auch nach Düsseldorf eingeladen wurde.

Natürlich war damals der i3 eine interessante Technik, ehrlicherweise habe ich mich aber mehr für den ebenfalls vorgestellten i8 interessiert.

Die Geschichte des i3 ist von sehr viel Mut und Optimismus, großer Kraftanstrengung, viel Aufwand und am Ende leider vom Ausbleiben des großen Erfolgs geprägt.

Dennoch ist der i3 ganz früh, ganz vorne mit dabei gewesen und taugt auch 2023 noch im Alltag. Die Vor- & Nachteile habe ich lange gegen Alternativen abgewogen,

aber die Möglichkeit, weiterhin das BMW Fahrgefühl im Alltag zu genießen und auch die gute Werkstatt weiterhin nutzen zu können, das waren dann ebenfalls gute Argumente auf der Pro-Seite.

Ich habe bei der konkreten Suche viele moderne Ausstattungen als Pflicht angesehen und war überrascht, dass ich im Endeffekt recht schnell einen Wagen aus dem Angebot fischen konnte, der zu einem annehmbaren Preis angeboten wurde. Meine Suchkriterien:

i3, (bitte bitte kein i3s mit seinem Sportpaket und dem polternden Fahrwerk/ Kein Sportpaket im i3)

große Batterie natürlich 120Ah

Möglichst wenige Km, gerne unter 25.000

Wärmepumpe (irgendwann ab Mitte 2020 Serienauststattung)

Navi Professional (das kleine sieht im Plastikgehäuse sehr billig aus)

PDC vorne und hinten (Kamera optional/Parkassistenzpaket)

ACC (Serie war nur Tempomat/ Driving Assistant Plus)

DAB Radio (nur FM ist Serie)

Kein Leder (Interierdesign Atelier), die anderen Austattungen waren mir zu hell, oder für Alltag nicht dauerhaft tauglich.

Im Endeffekt hat der gefundene Wagen einen annehmbaren Preis gehabt (wurde als Parkplatzhüter frisch preisreduziert) und bot noch etwas mehr der schönen Ausstattungsliste

Da sich der Verkauf der 320iA Limo doch sehr schnell ergeben hatte, war die Unterschrift nach einer Probefahrt schnell gesetzt.

So wurde der Wagen dann am 17.11.2023 auf mich zugelassen

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Reparaturen:

Änderungen:

KM-Stand: 181.150

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Danke für die Treue in den schönen letzten 5 Jahre, 19 Tagen und so vielen Kilometer.

Auf dass du dem neuen Besitzer ebenfalls noch lange die Treue hältst.

bye bye Dicker, Earl Grey the 2nd

Zitat von BMW-E46-E92

Jetzt stellt sich mir die Frage ob die Styling 32 in 18“ den Lackcode 144 haben oder das Dekorsilber A55 haben. Meine sind unlackiert und will sie aufbereiten lassen.

da gab es ein Dokument für, welche Felgen welche Silbertöne laut BMW hatten.

Suche ich dir gerne heute abend mal raus. Evtl hat es wer schneller parat.

Meine 17" Styling 32 müssten das Felgensilber oder Brilliantsilber haben, sehr sehr feine Flakes, die fast Alu imitieren.

Sehen eigentlich fast so aus, wie hochglanzverdichtete Felgen, nicht ganz, aber fast.

32BR !

Zitat von kevin1980

Bin auch noch auf der suche für meinen 320i 170ps.

lass es, glaube mir. Habe die letzte Version von KGB in meinem 320i gefahren. Viel zu niedertourig, viel zu frühes schalten in höhere Gänge. Brummen des Getriebes im Bereich um Motordrehzahl 1500 1/min.

Hab die Software gerade wieder auf Serienstandard zurücksetzen lassen.

Sportprogramm tut es auch. Für den 320iA mit ZF Getriebe ist es das nicht wert. So konnte ich auch das Auto nicht verkaufen, das macht einen Eindruck von Defekt, nicht von besserer Software.

Zitat von Wernhold

Brauch jemand ein SG mit der Software vom Leinad? E46 FL M47 150PS

Afaik wird das doch nach dem Aufspielen doch mehr oder weniger noch auf das Fahrzeug angepasst, um eine gewisse Harmonie zu erreichen.

Weiß nicht, ob das so schlau ist, die Software 1:1/Steuergerät mit einem Fahrzeug mit anderem Motor zu kombinieren.

Zitat von Coupe2023

Was kostet bei euch mittlerweile Reifen aufziehen lassen?

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Zitat von mwsec

vollkommen normal, seit die Bleigewichte verboten wurden und die neuen Gewichte so teuer geworden sind.

Bleigewichte sind seit 2003 oder 2005 Verboten, seit dem gibt es Zink oder anderes Metall

Wenn die Preise der Gewichte so ins Gewicht fallen , möchte ich nicht wissen, wie billig die Arbeitskraft ist, die dir den Reifen aufzieht und ob man dieser billigen Nichtfachkraft seine Alufelgen anvertrauen sollte.

KM STand 180.660

So,

es geht langsam auf die Übergabe zum Verkauf zu ...

Da war da noch ein Problem mit dem Massekabel der Rückleuchte rechts, siehe Post #311.

Sicherheitshalber habe ich direkt beide Seiten verarztet, so dass diese -mir bisher unbekannte- Schwachstelle ebenfalls abgestellt ist.

Natürlich wurden Locals supportet, was das Werkzeug angeht. Ich wusste gar nicht, dass Stanniol in Wuppertal produziert hat. Was Tape angeht, nun ja, da bin ich arbeitgebertreu.

Stecker links i.O. Stecker er rechts, nicht so ganz

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ich hab da mal was vorbereitet:

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Verlötet, angeschlossen, Schlaufe gelassen, damit das Massekabel auf jeden Fall zugentlastet ist und der gesetzte Kabelschuh auch sitzen bleibt.

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Auch die Rückrüstung auf das originale Radio und die Moongrey Dekorleisten ist erfolgt. Wirkt jetzt etwas unaufgeregt, aber die Alu Black Cube die auch für viele

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Kann ich mich die Tage noch um die Innenreinigung mit Sauger und auch außen 1x Waschen kümmern.

Bleibt aber Novemberwetter, so schön in der Sonne wird er nicht glänzen können ... schade

Zitat von vodjara

Hättest du eine Bezugsquelle parat ? Würde mir evtl. eine "an Lager" legen.....

Schau mal hier, der Beitrag von Dani #889, dort müssten auch irgendwo Bilder der Lima rumliegen, wie die Auszusehen hat für Rev2.0

Evtl habe ich meine überholte Lima Bosch rev2.0 sogar noch in der Garage liegen.

Beitrag

RE: Dani's VFL Bi-Xenon Limo // Wintervorbereitungen fast abgeschlossen

So, gestern Abend hab ich dann eine der 120A Lichtmaschinen fertig überholt und direkt eingebaut.
Kurz vorab: M54 Lichtmaschinen haben eine andere Teilenummer als M52TU und auch die Einzelteile unterscheiden sich.
Dennoch ist die Verkabelung laut WDS exakt gleich, und auch die Befestigungspunkte vom Gehäuse usw. sind identisch. Erkennbar ist der Unterschied offensichtlich daran, dass der Regler einer M54 Lichtmaschine einen 3poligen Anschluss hat bei dem nur 2 Pins belegt sind. Bei M52TU…

Dani

20. Januar 2016

Zitat von E46Andy

möchte bei meiner 120A Valeo LiMa den Regler tauschen. Bei Leebmann 160€ nur der regler.

Hat jemand erfahrung mit anderen herstellern? Alternativ eine neue Lima, aber neu auch nicht zu bekommen. Was sind die empfehlungen? gern auch generalüberholt

also was es im Lima Shop passendes dazu gibt, sollte eigentlich taugen.

Dani hatte mal dazu etwas geschrieben, Ergebnis war

Es gibst spezielle Bosch Lima, die man auch gut unterscheiden kann, dazu gibt es Regler in guter Qualität und viele ET beim lima Shop. Solche Lima Suchen, überholen, hinlegen bzw verbauen. Biste auf der sicheren Seite.

Evtl hat auch Dani noch eine überholte liegen idk,

Frag doch mal nett.

Zitat von Siv330

Ich wollte aber wissen was ihr empfehlen würdet, ob eher 8 oder 8,5 Zoll breite Felgen und ob mit Spurverbreiterung oder eher Felgen mit kleinerem ET usw...

Grundsätzlich bin ich bei meinen 18" an den Fahrzeugen so vorgegangen.

1. Welcher Aufwand droht mir was Eintragungen angeht etc.

2. Wenn Fahrwerk bzw Tieferlegungsfedern schon drin, wie läßt sich eine größere Abnahme vermeiden?

3. Welche Möglichkeiten habe ich auf Eintragungen zu verzichten, was gab es erlaubt ab Werk? -> Rad-Reifenkombinationen ab Werk vom E46 -da gibt es sogar ein PDF für

Im Endeffekt entscheidet jeder, was er mag, ich war nie ein Freund unbedingt das zu wollen, was andere ganz toll finden. Ist ja mein Wagen, nicht deren Auto, muss mir gefallen.

Ich bin auf OEM Felgen von BMW ausgewichen, weil ich glaube, die Designer hatten damals schon etwas Ahnung, was gut zu den Formen des E46 passt.

Ggf kann man auch E90 Felgen nehmen, die dann dank der kleineren ET sogar Distanzscheiben einsparen.

E46 18" Felgen sind immer ungleich v+h bereift. Viele Sagen, dass sich dadurch das Fahrgefühl verschlechtert, das DSC das auch nur bedingt mag.

Nachbaufelgen haben den Vorteil, auch Gleichbereifung, wie mit 16" und 17" fahren zu können, also v+h gleich, was auch mal den Reifenwechsel erleichtert, weil man durchtauschen kann.

Ich persönlich bin kein Freund, Andere reifen+ Anderes Fahrwerk/Feder+ ggf Spurplattten zu kombinieren.
Dadurch das 3von 3 wichtigen Dingen geändert wurden, provoziert man die notwendige Abnahme, ändert man dann wieder eine Sache, muss erneut abgenommen werden.

Das kostet Geld und ggf Nerven.

Ich würde auch den Thread mit den Felgenbildern 18" zu rate ziehen, dort kann man schön sehen, was die leute verbaut und gemacht haben, evtl findest du ja Anregungen, was du haben möchtest.

Dazu noch der Hinweis. Große schwere Felgen zerren an dem Fahrwerk. Das kostet Leistung beim Beschleunigen, macht den Wagen träger. Breitere Reifen treiben den Verbrauch wegen mehr Abrollwiderstand mit der Fahrbahn. Ich würde es nicht übertreiben.

Limo und Touring sollten mit den ETs der E90 18" Felgen gut zurecht kommen. Kleiner ET34/37 würde ich aber nicht wählen wollen. das ist schön bündig mit der Karosse und reicht, um Distanzscheiben zu vermeiden/einzusparen.