Joar, da spielt einer gerne mit HDR Fotos, gell?
Ich finde den Compact garnet sooo schlimm, man muss ihn nur nicht neben einen Touring stellen, dann schaut der auch gut aus.
Ist nun mal der Vor- 1er, und dafür hat er tolle Gene mitbekommen.
PS Dani, wenn neue Kennzeichen, dann 3D Kennzeichen, oder? 
Also der Filterkasten mag etwas anders aufgebaut sein, die Aussparung für den Luftfilter sieht aber 100% identisch aus. Evtl nur etwas andere verwundene Luftzuführung beim M52?
Luftfilter sind alle gleich gebaut beim E46. 13 Euro für nen luftfilter klingt jetzt wenig, aber der Mann Filter kostet im netzt auch nur 10 € und ist kein schlechter. Wichtig ist, regelmäßig tauschen oder bei permanenfiltern diese regelmäßig säubern. Dann hast Du auch immer guten Luftdurchsatz.
Ich habe mittlerweile nen pipercross Permanentfilter verbaut. Macht seine Arbeit gut, wird aber auch alle 2 Monate durchgeblasen, damit er schön sauber bleibt. Passgenauigkeit beim Pipercross ist so lala übrigens. Übliche Papierfilter passen dagegen fast alle sehr genau.
wie finde ich Lüftungsgitter in der Motorhabe und die Passenden halter und Waschdüsen bei Leebmann im Katalog.
Ich bin gefühlt jede Kategorie 2x durchgegangen, ich finde die beheizten Waschdüsen und die Kabelhalter am Ziergitter der Motorhaube nicht.
hilfe
Edit gefunden, aber unauffällig:
Fahrzeugelektrik/ Einzelteile Scheibenwaschanlage
Im dem Fall mal die Lüftungsklappen im Innenraum so weit wegbauen, dass man da gut saubermachen kann. Irgendwo muss ja die Ursache sein, denn Geruch kommt von Bakterien und Bakterien kommen da hin, wo Kondestwasser stehen bleibt.
Wenn Du alles sauber hast, versuche als letzte Lösung mal das hier. Soll sehr gut wirken, ich werden es auch demnächste mal "zünden", um Geruch zu beseitigen.
Niemand findet das lustig! 
Das sind nur die Bekloppten, die 3M 3434 Klebeband nehmen, was bei der politur unlackierte kunststoffe und Scheinwerfer schützen soll.
Ich tape mir doch nicht Babyblau aufs Auto! PS: 3M 3434 nach dem regen läßt sich nicht wirklich rückstandsfrei abziehen. 
Außerdem kostet das Zeug nicht gerade wenig.
http://www.autopflege24.net/ap24shop/zubehoer/abklebeband.html
Du hast nicht rein zufällig nen MP3 fähigen CD Wechsler verbaut gehabt?
und auch wenn der Wagen nach dem unfall übel aussah, hast Du evtl ein fotos von der Abdeckung/ Luftzufuhr in der Motorhaube von unten? Also das gitter mit Waschdüsen und Kabelage? kA, ob das auch beim Cabrio passt, aber Coupe FL und Cabrio FL sollten gleich sein. Mir ist da was abgebrochen, schon vor dem Kauf.
MfG strike
ja frag mich mal, ich muss noch irgendwie Lackkur durchziehen und dann 750km fahren, was wiederum das Lackbild arg versaut. Hat wer nen Haubenbra?
immer bei größeren Reperaturen einen zweite Meinung holen. Machst Du doch beim Arzt genauso, oder?
Wen Du ne gute Werkstatt hast, wird dir bei der Dialogannahme nicht nur gesagt, was gemacht werden muss, sondern direkt am Wagen gezeigt, was derer meinung nach gemacht werden muss. Dann kann man immer noch eingreifen und sagen. Äh hab ich nicht verstanden, warum neu, warum nicht nur Dichtung wechseln usw.
Beim E46 lohnt es sich außerdem nach Rabatt auf Teile (und Loihn?) bei älteren BMW Fahrzeugen zu fragen. Sollte man dir anbieten. Natürlich solltest Du dafür klar sagen, dass dich der Gesamtpreis erschreckt und du nicht so viel Geld investieren wolltest. Evtl kommt man Dir entgegen.
Wenn Du beim BMW Händler mal 10-15% bekommt und den versand selbst organisiert, mal sehen was der versand D nach AUT so kostet. Ich kenne die Preise von DHL und Co. nicht.
