Beiträge von Strikeeagle

Zitat von Teckel

Tacho dürfte kein Problem sein. Einfach nur ne neue Tachofolie!

Und der km Zähler, kann der per Faktor auf km umgestellt werden? Stelle mit den KM Zähler in Meilen mit am schwierigsten vor, auch wenn hinter der Tachfolie die gleiche Elektronik wie beim EU-Modell sitzt. Beim Tanken das umrechnen ist noch das geringste. Wartungsintervalle, km für die Versicherung ermitteln usw. stelle ich mir in Meile eher sehr umständlich vor.

Zitat von Mephisto318ci

Oder kommt er direkt aus den USA? Zum Auto: Die Ausstattung ist nicht so der überhammer, aber das Leder gefällt mir gut, wenn alles so stimmt und am Preis noch was geht, würde ich ihn aufjedenfall anschauen
Und bei dem Baujahr gibts kein Hinterachsproblem mehr

Erstzulassung in Miami und dort auch erste Wartung, wobei der Verkäufer von km -Stand sprach. Wenn die 117tsd dann meilen sind, lass ich die finger vom Auto. dann sind es fast 200tsd. km
Hinterachsprobleme gab es doch schon ab mitte 2000 nicht mehr und Cabrio/coupe waren doch ab Werk schon mit der verstärkten ausgestattet, oder irre ich?

Zitat von 330CityMonster

Die Us Fahrzeuge haben definitiv ein andereres LSZ Leucht- Schalt- Zentrum, ggf. andere Abgaswerte

Jap abgaswerte und evtl andere kennfelder, weil der Sprit in den USA wesentlich anders ist als unser Zeug hier. Auch eine meiner Sorgen.

Zitat von Lyle85

Und nächste Woche kauft es sich jemand anders und meldet sich hier im Forum an und alle beglückwünschen ihn zum super tollen Cabrio

Wäre mehr als doof, aber die Anzeige ist eh für Jeden, der da sucht, einsehbar und der Wagen steht seit Januar oder März inseriert bei mobile.de, wird aber auch ab und zu gefahren , bekommt km und geringere Preise.

Hallo und willkommen hier im Forum. Schöne Farbe, schönes Automatik, gefällt mir...

Zitat

Und dann ganz wichtig die assoziale Gelbe Folie von den Nebelscheinwerfern runter, wer kommt auf so was?!

Finde ich manchmal garnicht so unschön, weil es garade zu Wagen der 80er und 90er jahre passt. Außerdem sorgt das gelbe licht für bessere Sicht, gerade bei Neblern, weil Gelb nicht so stark reflektiert wird wie extrem weißes Licht. Siehe Sonne und Schnee. Das kann sogar schon unangenehm sein in den Augen , weil zu hell.

Mal davon ab, tust Du aber gut daran, die "Folie" entfernt zu haben, weil es in D mehr oder weniger verboten und nur mit den zugelassenen Leichtmitteln erlaubt wäre. Dummerweise gibt es zugelassene Leuchtmittel kaum noch zu kaufen. Für so etwas wird man gerne schnell von der Rennleitung rausgewunken, weil es mehr als eindeutig nicht erlaubt ist. Gelbe Folie ober Lampen erst recht nicht!

So, ich habe mal mit BMS telefoniert.

Ist definitiv ein US-Wagen, aber alle Wartungen können wohl nachvollzogen werden.
Danke, ich hätte es so nicht sofort gesehen/bemerkt. Ihr seid klasse.

Der Tacho ist angeblich Dual, also kmh und mph. Gab es die so els Exportversionen? Auch in Regensburg/Leipzig gebaut? Modifizierbar? Austauschbar?

Jetzt aber ein paar wichtige Fragen dazu:

Unterscheiden sich die US-Versionen außer in evtl Anbauteilen technisch von EU-Versionen?
Könnte es technische Probleme in der Werkstatt geben, oder Ersatzteilprobleme/ Mehrkosten.

Inwieweit ist ein US Modell als Gebrauchtwagen mit Mehrpreis (selten, könnte Kult werden) oder Minderpreis (andere techn. Aufbau, schwierig zu warten usw.) versehen?
Kann ich mir das beim Kauf zu Nutze machen?

Ich kann nur sagen, dass er mir sehr gut gefällt, rein optisch.

Das ist bekannt und wird auch bei starker Ausbleichung als erster Schritt empfohlen. Ich kenne es gerade von den sehr stark ausbleichenden Kunststoffteilen am Ford KA und Opel Corsa.

Das Ding ist ja nicht, ausgeblichene Stoßstangen wieder per Wärme zu reaktivieren, sondern die Ausbleichung vorher zu verhindert.

MPH Tacho und so hatte ich garnicht gesehen, danke für die Hinweise.

Das macht die Sache weniger attraktiv, als ich dachte, aber sonst ein wirklich schöner wagen.

PS: Ich meine Xenon gesehen zu haben, wirken die Linsen vorne nur so?

Was ist von diesem Angebot von BMS zu halten?

Ich überlege ernsthaft, mir den mal anzusehen, weil Leder, Motor, Lackfarbe und so mich eigentlich ganz zufrieden stimmen in meinen Vorstellungen.
Sogar gelbe Blinker hat das FL Cabrio

Worauf genau achten, was könnte sein? Ist bei dem km-Stand was besonderes fällig? HinterAchse? Querlenker?

Zitat von Alphaflight

Das problem beim VR6 mit der Kette und dem Kettenspanner hat aber eine andere ursache...

Sony Xperia Z

Richtig. Es war Materialermüdung der Ketten (Stanzteilprobleme) und Ölzusätzen die diese Ermüdung begünstigen. Darauf folgte eine Öldiskussion und viele Fakten auch zu den guten Ölen von Addinol.

Würde mich auch wundern, wenn Lupus hier nicht bekannt wäre. Lupus ist in fast jedem Forum vertreten. Foren, die so etwas nicht machen, gibt es auch, aber selbst dafür bekommen aktive Mitglieder auf Nachfrage Rabatte. Motor-Talk.de zum Beispiel.

Zitat von RonZXR400

WOW...DAS nenne ich mal ne Beratung. Da fehlt quasi nur noch der workshop und ich fahr sofort los nach W-upper-valley RESPEKT@Strikeeagle

Äh ja, da haben wir in unserem Pflegeforum so etwas aufgezogen, wo Neueinsteiger praktische Tipps an die Hand bekommen können. Manchmal lassen sich Sachen schwer beschreiben und "machen" ist besser als nur "darüber schreiben und lesen". Rate mal, wer in solcher Liste drinsteht.

Also wenn Du ernsthaft was über ne gute Handwäsche (2 Eimer methode), Wachse, Versiegelungen, oder Polieren mit Maschine was wissen willst ...

Schiebedach:
Hm, versuche mal KC Plast Star, dem traue ich das auch zu, dass es problemlos funktioniert, alternativ den Sonax Gummi-Pflegestift oder ich lass Dir Vinylex von Lexol zukommen. Beim Meguiars prof. #40 und RW Gummipflege konnte ich es bisher nur über einen Winter austesten. Alle anderen Sachen habe ich schon seit Jahren erfolgreich im Einsatz.

Innenraum Hartplastik:
Ich persönlich tendiere aufgrund der Liebe zum ursprünglichen Farbton zum SCG Dash Away, was aber eher ein Reiniger, als eine Pflege ist. Weniger starker Reiniger (Gummisohlenstreifen gehen nicht weg) aber etwas mehr Pflege und Staubabweisung ist der Meguiars Quik Interior Detailer. Außerdem ist Dieser auch gut auf Displays und Hochglanzleisten, wo das Dash Away gerne schmiert.

Proben von den 3 fett gedruckten Mitteln a 10-20ml kann ich Dir fertig machen. Adresse per PN, das reicht. Warensendung dauert zwar manchmal 1-2 Wochen, aber es kommt an.

Also wenn die Gummipflege ein Anfrieren nicht verhindert, dann erfüllt sie ihren Zweck nicht. Evtl mehr auftragen und richtig sättigen?

Ist der Gummi jetzt verletzt in der Oberfläche, oder noch glatt. manchmal reicht schon einmaligen Anfrieren und der Gummi ist verletzt, so dass es immer wieder anfriert, egal, ob gepflegt oder nicht.

einfachste Lösung: Sonax Talg Pflegestift für 2,95 oder so. Ist wie ein Pritstift und wird auch so verteil verteilt - dann ein wenig nachwischen, verhindert anfrieren und hält geschmeidig.

teuerste Lösung: KC Plast star silikonfrei bei Ebay oder Amazon shoppen und mit dem ganzen Liter ein leben lang auskommen. Wichtig ist vorher, gründlichst zu reinigen. Auf Dreck kann Pflege nicht halten und auch nicht einziehen - ähnlich Leder.

Auftragen, einziehen lassen, dann Überschuss abtragen und nachwischen, falls zu glänzend.

Ich kann Dir auch ein paar Proben zum Testen als Alternative zukommen lassen ,

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_p1050131btqgdcjq4a.jpg]

aber bitte nicht für verrückt erklären, DANKE