Das lässt sich vorne für Fahrer und Beifahrer, hinten nur für beide zusammen separat codieren.
Beiträge von simon851
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„Tipp Zu“ eventuell garnicht codiert?
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Nö. MKL nicht zwingend. Hatte ich auch damals an meinem B28. Beide Kats gerissen.
Alles zerlegt und geschweißt.
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km-mäßig wäre ich bei nem 6-Zylinder (bis zum E46) absolut schmerzbefreit.
Da kommen dir vorher TÜV, Rost oder sonstige Peripherie (in beliebiger Reihenfolge) in die Quere, bevor das Triebwerk die Grätsche macht.
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Cool! Gefällt mir!
Sorgenfreie und knitterfreie Fahrt!
Irgendwann brauch ich auch noch ein 46er Cabrio.
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Ich habe keine Verwendung für dein Cabrio.
Möchte aber anmerken, dass Autos niemals das wichtigste im Leben sein sollten.
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Wenn CO2 negativ war liegt doch die ZKD fern. Wenn der das Wasser verbrennen würde, müsste er auch die Abgase ins Wasser drücken.
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Du stellst nicht etwa das geballte Wissen eines Inschenöööörs in Frage!?
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