Jo. Der is einfach nur sein Plastik los.
Beiträge von simon851
-
-
Das Radio machst du manuell an und aus?Nicht über Zündung? Kann ja net anders sein wenn du Zündungsplus net angeschlossen hast.
-
Naja… er sucht ja ein Projekt.
An den TE:
Ein Projekt is das auf jeden Fall. Ob du dem gewachsen bist, musst du selbst entscheiden.
Die Kollegen haben dir ja schon erzählt, was es da für Baustellen gibt.
-
Jetzt google einmal nach Koppelstangen und jede weitere Frage sollte sich erübrigt haben.
-
Nicht nötig. Habe ich nach der Reparatur mit den MK-Blechen auch nicht gemacht und bin danach noch knapp 200tkm gefahren bevor er verkauft wurde.
-
Natürlich können Teile vom Plastikrad irgendwo sein. Ich hab nach so ne Desaster immer versucht alle Teile zu finden (puzzlen für Große).
Du hast doch nicht einfach ne andere Pumpe reingesteckt und erwartet alles wird gut? 🙄
-
Zündung Stufe 2 für 20 (oder 30?) Sekunden.
Dann sollte die Lampe erlöschen.
Beim Fahren dauerts viel länger.
-
Tipp ins Blaue:
Ventilschaftdichtungen.
Einfacher Test:
bisschen im Standgas laufen lassen, dann ein Gasstoß; sollte dann blauer Rauch kommen sind es mit hoher Wahrscheinlichkeit die Ventilschaftdichtungen.
-
Naja… wenn immer noch das DK-Poti als Fehler kommt mal die Verkabelung checken?
-
Die obligatorische Frage:
Hersteller des Nockenwellensensors?
Wenn nicht original, ist das schon mal der potentielle Fehler.