Oh, es ist ein Automatikgetriebe. Dachte es wäre ein ein normaler Schalter. Ok, dann wird es natürlich teurer.
Hört man aber selten, dass bei einem NON-Diesel die Automatik die Beine breit macht. Manche halten über 500.000km und mehr.
wenni
Anders geht es leider teilweise kaum. Die Kisten sind mittlerweile so mit Elektronik vollgepumpt, dass man Fehler, ohne das sie im Fehlerspeicher stehen, nur sehr schwer, oder gar nicht mehr findet.
Steht nichts im Speicher drin, wird so eine Lokalisierung sehr schwer und teuer. Ist leider Realität. Und die wenigsten schicken die Mechaniker auf Fehlersuche, bei Stundenlöhnen von 100 Euro und mehr.