Beiträge von vodjara

  • Ölwannendichtung defekt - Kosten

    Zitat von w00tification

    Karl79 Es ist definitiv ein Thema für alle B30 inallen Anwendungen. Es ist nur nicht extrem wie beim S54. Dennoch sollte man die alle 150 bis 200 tkm ersetzen.


    2s mit der Suchmaschine bring direkt das:


    Thema
    Pleuellager Abnutzung - Lagerschaden durch mangelnden Service?
    Guten Abend,
    ich bin endlich mal drum herum gekommen meinen Motor zu zerlegen und auf Verschleiß zu prüfen.
    Der Motor hat gute 340tkm hinter sich, zuletzt einen erhöhten Ölverbrauch von 1,3l auf 1tkm.
    Gemacht wurde: Vanos, KGE, Dichtungen vom Vorbesitzer.
    Beim Abnehmen der Ölwanne eine Befürchtung war geworden: Ölkohle, wohl auf mangelnden Ölwechsel oder zu heiß gelaufen Schätze ich mal.
    [Blockierte Grafik: https://puu.sh/IoWr5/8d6d481bf8.png]

    Ich habe die Zündkerzen raus gedreht, etwas feucht,…
    sebe20

    Mein B30 hat auch über 300k runter. Die Absicht die Lagerschalen zu tauschen hatte ich jedoch nie wirklich. Dieses "Tragbild" der Lagerschalen, welches man hier und dort mal auf Fotos sieht muss nicht zwingend ein Hinweis auf besorgniserregenden Verschleiß sein.

    Mich würde ja auch interessieren, wer hier schon mal Pleuel-Lagerschäden am B30 hatte. Nicht vom Hören-lesen-Sagen, sondern selbst betroffen war.

  • Probleme beim Öffnen/ Schließen des Verdecks Cabrio

    Zitat von McLane

    Nimm so was: https://www.ebay.de/itm/254203818984 und ersetze an der Knickstelle alle Leitungen. Löten oder Crimpen geht beides, die Verbindungsstellen müssen aber an Stellen liegen, die keine mechanische Belastung bekommen. Zum sauber bündeln und Ummanteln gibt es die Gewebe-Klebebänder für Kabelbäume (Tesa, 3M) und an der Knickstelle entweder einen Gewebeschlauch oder Spiralschlauch für den mechanischen Schutz.

    Handelt es sich bei dem genannten Satz um ein passendes Rep-kabel-Kit explizit für unser Modell ? Lt. Beschreibung ist es eher eine Universalsatz. Da stellt sich schon die Frage, ob überhaupt ausreichen Leitungen vorhanden sind ?


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  • Android Radio in E46 (Erisin, Pumpkin, Xtrons, Avin)

    Du solltest aber bedenken, dass Bedienung ausschließlich mit Touch nicht gerade "the yellow from the egg" ist. Ich werde mich nie mt Touchpanels in PKW anfreunden. Falls die dir Orginaloptik so wichtig ist, dann erst recht nicht.

    Du kannst dir aber ja auch das ein- oder andere Modell zusenden lassen und bei Nicht-gefallen zurückschicken.

    Die Chinaböller sind tatsächlich besser als ihr Ruf. Funktional gesehen dem Original sogar weitaus überlegen ;)

  • Hilfe beim Auslesen

    Zitat von jensNeuss

    jetzt mal meine Frage kann man das mit viel Zeit und so selbst machen ?

    Was genau meinst du denn jetzt ?

    Für die Benzinpumpe zum testen brauchst nicht an die Ansaugbrücke. Rücksitz raus.....paar Schrauben raus.......Zündung an und prüfen ob die Pumpe fördert.

    Falls nicht, Pumpen-Motor evtl. prüfen -> kaputt -> neue Förderpumpe für 150 - 200 Schekel besorgen....... einbauen und weiterfahren. Es sind manchmal auch die weniger komplizierten Ursachen die man relativ einfach beheben kann ;)

  • Hilfe beim Auslesen

    Zitat von jensNeuss

    hatte die Pumpe bereits mal ausgebaut und einfach mal geschaut aber das Relais klackt auch nicht wie gesagt springt jetzt auch nicht mehr mit START Pilot an

    Ja pumpt die Pumpe denn überhaupt ??

    Ist bei mir schon etwas länger her, aber ich meine man kann den Motor einfach testen indem man 12V anlegt.