Inserat ohne Fotos ist wie ein "Blind-Date" 
Beiträge von vodjara
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Beim M54 würden sich Pleuellager mit anbieten falls es um den B30 geht sowieso.
Die M52 sind da eher unauffällig.
Dachte immer, das ist eher ein Thema beim S54. Oder gibt es dahingehend öfter negative Erfahrungen ?
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Meine Ölwannendichtung ist undicht. Was darf so ein Tausch kosten und was sollte man gleich mit erledigen? Motorlager? Die Laufleistung liegt bei 227tkm.
Evtl. KWS........dann auch noch die Kupplung gleich mit......wenn´s die erste noch ist.
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Nimm so was: https://www.ebay.de/itm/254203818984 und ersetze an der Knickstelle alle Leitungen. Löten oder Crimpen geht beides, die Verbindungsstellen müssen aber an Stellen liegen, die keine mechanische Belastung bekommen. Zum sauber bündeln und Ummanteln gibt es die Gewebe-Klebebänder für Kabelbäume (Tesa, 3M) und an der Knickstelle entweder einen Gewebeschlauch oder Spiralschlauch für den mechanischen Schutz.
Handelt es sich bei dem genannten Satz um ein passendes Rep-kabel-Kit explizit für unser Modell ? Lt. Beschreibung ist es eher eine Universalsatz. Da stellt sich schon die Frage, ob überhaupt ausreichen Leitungen vorhanden sind ?
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[........ Fals ja was kann ich da tut .....]
ernst bei Seite
Nimm ein Fettlösendes Mittel (2-propanol etc.) in eine Sprühflasche und dann mit Pinsel etc. reinigen.....
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Du solltest aber bedenken, dass Bedienung ausschließlich mit Touch nicht gerade "the yellow from the egg" ist. Ich werde mich nie mt Touchpanels in PKW anfreunden. Falls die dir Orginaloptik so wichtig ist, dann erst recht nicht.
Du kannst dir aber ja auch das ein- oder andere Modell zusenden lassen und bei Nicht-gefallen zurückschicken.
Die Chinaböller sind tatsächlich besser als ihr Ruf. Funktional gesehen dem Original sogar weitaus überlegen
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jetzt mal meine Frage kann man das mit viel Zeit und so selbst machen ?
Was genau meinst du denn jetzt ?
Für die Benzinpumpe zum testen brauchst nicht an die Ansaugbrücke. Rücksitz raus.....paar Schrauben raus.......Zündung an und prüfen ob die Pumpe fördert.
Falls nicht, Pumpen-Motor evtl. prüfen -> kaputt -> neue Förderpumpe für 150 - 200 Schekel besorgen....... einbauen und weiterfahren. Es sind manchmal auch die weniger komplizierten Ursachen die man relativ einfach beheben kann
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hatte die Pumpe bereits mal ausgebaut und einfach mal geschaut aber das Relais klackt auch nicht wie gesagt springt jetzt auch nicht mehr mit START Pilot an
Ja pumpt die Pumpe denn überhaupt ??
Ist bei mir schon etwas länger her, aber ich meine man kann den Motor einfach testen indem man 12V anlegt.
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Wenn ich ein Android Radio nehmen müsste, würde ich eines von Joying kaufen, die haben wirklich brauchbare Displays.
Also von allen Chinaböllern ist jenes, was mir am aller wenigsten gefällt. So ein aufgesetztes Touchpanel....dann noch ohne Drehknöppe, sorry. Das passt ja mal gar nicht in einen e46.
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Klingt für mich nach Kraftstoffförderpumpe. Geht gar nicht so selten kaputt.
Der Austausch ist recht einfach und gar nicht so teuer.
