Im Netz findet man bei Y*utube Videos wie man über den rechten Knopf im Kombiinstrument die Uhrzeit einstellt.
Ist das nicht im Bedienungshandbuch beschrieben ?
Im Netz findet man bei Y*utube Videos wie man über den rechten Knopf im Kombiinstrument die Uhrzeit einstellt.
Ist das nicht im Bedienungshandbuch beschrieben ?
Der muss auf einer ebenen Fläche stehen, erst dann kannst du die Fahrzeughöhe beurteilen. Aber glaub mir, man gewöhnt sich ziemlich schnell an die neue „Tiefe“ . Schraub ihn aber hinten soweit hoch dass sich kein „Hängearsch“ ergibt, dann wird es passen 😉
Wie wurde denn als Fehlerursache ein defekter LMM festgestellt ?
Oder halt das Avin Avant 4
Ein Jammer nur, dass es immer noch keinen digitalen Audio-Ausgang bietet.
Oder Brembo Xtra gelochte Scheiben und Brembo PRIME Ceramic Beläge?
Das kannst schon mal vergessen.
Ich denke, gelochte- und Ceramic ist grundsätzlich keine gute/funktionierende Kombi.
ich finde, die Straßen sind heute viel dreckiger als früher
Jemand würde es so formulieren: Die Straßen sind nur nicht mehr so sauber wie früher. ![]()
Ja is ja gut !...... Chill mal ![]()
Einfach den alten Flansch abschneiden und einen neuen dranschweißen, das ist nicht so einfach wie es scheint.
Die Position (Der Winkel) muss absolut mit dem des Originals übereinstimmen ! hat man nur 1mm Versatz wird es an der Stelle (trotz Dichtung) u.U. nicht dicht.
Deshalb finde ich den Rep.Satz von "e36" besser geeignet. Wenn ich das richtig sehe, umschließt er den alten Flansch und stellt damit sicher, dass der Winkel quasi übertragen wird.
Ansonsten sollte man sich evt. eine Schablone bauen, um die Originalposition möglichst exakt wieder zu übernehmen.
Im KFZ Bereich nimmt gerne diese wasserdichten Steckverbindungen.
Stecker habe ich noch genug. Allerdings werden die einzelnen Stiftkontakte (Aufgrund von Fehlcrimpungen) knapp. Kann jemand Bezugsquellen für diese einzelnen Steckerkontakte empfehlen ? Für den Anfang sollten so je 20-30 Steckerkontakte reichen.
Generell ist alles so stark verschmutzt, dass es mir schwer fällt zu sehen, wo das Öl genau raus kommt.
Wenn verbaut und die Anschlüsse verschlossen alles mit Bremsenreiniger sauber sprühen. Auch wenn mal 1-2 Dosen drauf gehen !