Der steht wirklich gut dar, leider hab ich das mit Automatik überlesen 
Ich suche einen ohne Automatik - für mich schonmal weniger was "wichtiges" kaputt gehen könnte.
Was haltet ihr von dem hier ? Wären zwar 2 einhalb Stunden anfahrt allerdings neuer Austauschmotor drinne
Danke für die Vorschläge, ich ruf gleich mal an und taste die Verkäufer "akkustisch" ab.
Ich komm aus dem Erlangen/Nürnberger raum und bin schon 5-6mal 100-150 km einfach für ein Auto gefahren - Das nervt allmählich
Am besten wäre innerhalb von 100km, allerding würde ich auch für DAS AUTO 300km einfach fahren.
Ok also dann war ich schon falsch kalibriert. Ich hab mir einige für 3-4k angesehen und die waren teilweise im gleichen Zustand wie der letzte für 5k.
Also kann ich davon ausgehen, 3-4k richtig grütze, 5k mit viel glück etwas solides, 6-7k die "normal guten"
Ich dachte eben für 5k bekommt man schon was ordenliches ohne das 9 von 10 Autos rausfallen.
Kilometerleistung ist mir ehrlich gesagt egal, kommt eher auf das Alter der Verschleißteile an und wie gepflegt der Innenraum ist.
Also ich such definitiv nen 320er wegen den Steuern. Bis Ende des Monats muss ich was gefunden haben, da ich ab da täglich 60km einfach pendln muss.
Wahlweise auch kein Kombi wenn die Limo günstiger ist, dann kauf ich mir eben in 3 Monaten was für mehr Geld, aber bis dato hab ich nur 5k für ein fahrbereites (Winter)Auto übrig.
Dann versteh ich aber auch die Kommentare von Dani und Border nicht 
Bringt mich mal auf die richtige Spur - Muss ich mich bei einem 5000 € Budget auf solche Zustände einlassen und sind meine Erwartungen dafür völlig daneben?
Was ich nicht erwähnt hab waren die ganzen kleinen Dellen rings ums Auto, Parkschäden vorne links an der Stoßstange sowie hinten. Sogar der Endtopf war eingedrückt. Die "Sitzschienen" von Fahrer und Beifahrersitz haben gerostet (sowas schau ich eigentlich nicht nach, ist mir komischerweise direkt ins Auge gesprungen als ich die Tür geöffnet hab), sogar das Reserverad war am rosten!!! (Kofferraum dafür trocken)
Irgendwie hatte ich das Gefühl das an dem Auto einfach alles rostet, egal ob mans sieht oder nicht. Ergo einfach ein schlechtes Bauchgefühl
Kalibriert mich mal! Sind dafür 5000 € angemessen??
Also das Auto war wieder nix
Lack generall weniger guter Zustand, überall Kratzer, paar kleine Dellen, Sprung im Blinker vorn Links
Rost an Kotflügel links vorn, an BEIDEN Türen, vorne an der Innenseite. Irgendeine Dichtung zwischen Wärmetauscher von Öl und Wasser war undicht, Öl konnte in den Wasserkreislauf eintreten und deswegen die gelbe Ölwarnleuchte. Pflegezustand von Innenraum war etwas zwischen mäßig und gut, man konnte leider sehen dass das Auto mit Kinder "viel" in Berührung kam. Von den Schlüsseln war der Akku defekt, TüV wollte er eigentlich nicht neu machen und überlegt es sich jetzt nochmal
Das Ganze für 4700. Wenn ich bedenke das ein Kotflügeltausch schon etwa 400 € kostet will ich gar nicht dran denken was 2 türen kosten 
Oder sehe ich das zu kritisch?
Dankeschön Stringray!
Speziell in Verbindung mit der hops-gegangenen Ölpumpe, hab ich dann eine 5fache höhere Warscheinlichkeit das der Turbo hochgeht als ohne? Da kenn ich mich leider garnet aus...
Hi Jungs,
nachdem ich mir schon 10 BMWs angeschaut hab und nichts dabei war ist mir dieser aufgefallen -
ich werd mir kommende Woche den mal genauer anschauen und wollte fragen was ihr von diesem Angebot haltet:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-touring-edition-lifestyle-erlangen/197379570.html
Ist der Preis gerechtferigt, wenn das Auto von außen wie von innen Top in Schuss ist? Also wirklich nirgendwo Rost / Verschleißteile weitesgehenst neu ?
Des weiteren kommt hinzu das vor kurzem die "Ölwarnleuchte" aufgeblinkt hat, das Auto sofort in die Werkstatt kam und diese eine neue Öldruckpumpe einbauen. Können dadurch auf mich wenn ich das Auto kaufe irgendwelche warscheinlichen Folgekosten zukommen? Oder gibt es dabei was besonderes zu beachten?
Außerdem ist bei 180.000 km ja auch wieder ein Service fällig. Sollte ich die Kosten mit in die Verhandlung einfließen lassen?
beste Grüße
Alles anzeigenhttp://suchen.mobile.de/auto-i…sine&categories=EstateCar
Der scheint mir bis auf fehlendes Multifunktionslenkrad eigentlich ganz gut aus der Wäsche zu schauen. Radio soll ja noch dabei sein, die Reifen auf Stahlfelgen würde ich beim Verhandeln erwähnen. Kein Scheckheft, das ist schade, aber der Händler schaut ja ganz seriös aus. Einfach eine Gebrauchtwagengarantie mit ordern.
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Scheint gut Auszusehen, jo aber bei 170 tkm ohne Scheckheft und relativ günstig klingeln bei mir schon die Alarmglocken, ansonsten sieht das schon gut aus, ausgenommen der Innenraum 
wenn ich was hasse, dann ist es beige!
Den hier bin ich vorgestern probegefahren, einfach um zu sehen ob mir der Innenraum besser gefällt als vom Compact
Ich weiß nicht woran es liegt, entweder am Leder oder Sportsitze, aber das hat mir viel besser gefallen - So könnte ich mir mein neues Auto vorstellen. Platz war genug da.
Motorhaube war verkratzt, Motorwäsche, Felgen vorn links zerkratzt, Seitenspiegel ebenso, Schaltsack gerissen, Kratzer vorn an der Stoßstange, Vorderreifen abgefahren, Lautsprecher auf der linken Seite gingen nicht, und die Stossdämpfer waren nach meinen Gefühl etwas komisch.
Woran erkenn ich als Leihe das die Stossdämpfer durch sind und getauscht werden müssen? Auf jedenfall hab ich das Auto von unten gar nicht mehr angesehen, der Verkäufer ist schlussendlich auf 5.200 € runter, da auch Privatverkauf und keine Händerlgarantie möglich war. Auf jedenfall weiß ich jetzt das der 320d Touring für mich passt und kann mich auf dieses Modell weiter fokusieren
Was haltet ihr von diesem Modell hier?
Also gut, das macht mir etwas Mut, mit 4k nen 320d vom Händler mit Garantie + AHK zu bekommen (Sorry für das TDI 
)
Fishhunter, was hast du dir für ne Ausstattung mitgekauft?
driver88, viele Angebote gehen auch bis Laufleistung >200 tkm. Kann man da noch "mit vorsicht" zugreifen oder droht dann schon bald der kapitalschaden?
