Leitungen am Lenkgetriebe abschrauben, Wanne drunter, ein paarmal voller Link-Rechteinschlag und das Getriebe ist leer.
Die Schläuche laufen sowieso von alleine leer.
PS: Ergänzung zur Vorsicht. Nicht zu schnell hin und her, sonst fliegt das Öl überall hin durch die Gegend.
Ein N42 mit den Kilometern und im Notlauf?
Da würde ich die Finger weg lassen.
Beim der Konstellation hast du gute Chancen dass das ein Groschengrab wird.
Die EWS sperrt die Leitung 50, der Anlasser würde dann nicht drehen.
Falls es an der Verbindung EWS zu DME oder der Ringantenne liegen würde müsste das normal im FS stehen.
In dem Moment wo er schlecht anspringt, was zeigt der Drehzahlmesser denn an?
Ein paar hundert Umdrehungen sollten es sein.
Hörst du beim Einschalten der Zündung die Spritpumpe kurz laufen?
Und mit welchem Programm wurde ausgelesen.
Wenn da beide Lamdasonden drin stehen wäre gut zu wissen was der exakte Wortlaut der Fehlermeldung war.
Idealer Weise sollten die alten BMW's mit BMW Software ausgelesen werden.
Im Forum gibt's den Einen oder Anderen der die Software hat.
Man müsste dann halt wissen woher du kommst.
Hallo. Der Benzindruck wurde nicht gemessen, ist eine ganz neue Idee. Was ist kaputt wenn der Raildruck zu niedrig ist,
z.B. Filter zu.
Aber bei einem Kaltstartproblem wäre der Druck nach Standzeit X interessant.
Wenn der abfällt könnte ein Einspritzdüse undicht sein.
Bekommt man manchmal auch raus in dem man nach einer gewissen Zeit die Kerzen raus macht und schaut ob da eine nass ist.
Einen defekten LMM durch abstecken zu diagnostizieren ist übrigens keine sicher Sache.
Die DME nimmt bei fehlendem Signal vom LMM Ersatzwerte die fetter sind.
Dadurch kann z.B. Falschluft bis zu einem gewissen Teil kompensiert werden, was dann zu falschen Schlüssen führt.
Der Tipp mit nur auf Benzin testen ist auch das was man hier zu erst machen sollte.
Ne, weiter vorne hinter der Seitenverkleidung.
Wird halt der Schalldämmung dienen.
Das wirst du selbst hören ob du den brauchst oder nicht.
Ansonsten Schaumstoff besorgen und mit doppelseitigen Klebeband dran kleben.
