Wen interessiert den die Seidigkeit?
Ähm, mich vielleicht? 
Kommt halt darauf an was man vom Auto erwartet.
Ich seh den E46 als schnelle komfortable Reiselimo, du eher als Rennsemmel.
Die Basis dürfte bei mir immer so leise wie möglich ausfallen, hinterher lauter machen geht ja immer,
umgekehrt ist es aber schwieriger 
Peter
Da haben wir ja auf die Minute gleich geantwortet, deine war detaillierter
Der neueste Trendsport aus den USA: Syncronantworting
Hab sogar extra noch im WDS nachgesehen und natürlich erst wieder ein blödes Java Update machen müssen.
Irgendwann muss ich mir noch eine WDS DVD besorgen, online nervt das irgendwie. 
Peter
Vllt. ist es auch das Scheibenwischer-Relais. Stecks mal ab und dann wieder rein. Wenns dann geht, weißte wo der Fehler liegt!
Wischen geht ja, hat der TE geschrieben.
Die Waschpumpe müsste direkt auf dem GM klemmen ohne Relais, plusgesteuert.
Also Waschpumpe abstecken, Prüflampe oder Multimeter auf beide Pins und prüfen ob was kommt.
Wenn dann was kommt-Pumpe defekt, wenn nicht nur noch Plus auf auf den Pin und die andere
Leitung der Prüflampe direkt auf Masse. Wenn dann was kommt-Massefehler.
Wenn immer noch nichts kommt-Kabelbruch-Stecker defekt oder Grundmodul im Eimer.
Peter
Du fährst den M54. Da klingt auch der B25 fast kerig. Aber der M52 kann da nicht mithalten. Der führt dich geschmeidig und sanft zum Begrenzer.
Motor tauschen?
Peter
Dann verbiete ihm doch das Maul und klemm die Auspuffklappe ab.
Hab ich schon versucht, immer offen dröhnt dann sauber zwischen 2000-2500rpm
Immer zu will ich nicht versuchen, dann geht ja nix mehr vorwärts
Kann aber schon sein dass der Allradauspuff ein wenig mehr Musik macht, und die Übersetzung
ist ja auch noch kürzer.
Peter
So eine Spule bekommst du von Bosch für 30-40€.
Da hätte ich bei vier Stück nicht lange rum geeiert.
Peter
Mein B25 klingt eher wie ne Art Staubsauger, da entfaltet sich auch bei hohen Drehzahlen kein vergleichbarer Sound, er bleibt einfach leise.
Bei meinem B25 find ich immer dass er ganz schön dick aufträgt für das was dann wirklich los geht.
Von mir aus dürfte der ruhig leiser sein 
Peter
Kennt sich hier jemand mit den nichtandroiden Erisins aus?
Ist mir irgendwie unklar warum die extra drei Kabel zur Lenkradsteuerung haben, sollte doch über den Can-Bus laufen, oder?
Bei allen nichtandroiden geben die das so an z.B. http://www.ebay.de/itm/2316812…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Peter
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ist halt nur so ein Gefühl dass er vielleicht unten rum eeeetwas besser gehen könnte
Hat man das Gefühl bei einem BMW Sechszylinder nicht immer? 
Ist halt echt die Frage ob bei 300tkm nicht noch andere Sachen verschlissen sind,
mal ganz abgesehen von den Lamdas die der Dani schon angesprochen hat.
Wo man da anfängt und aufhört kannst auch nur du entscheiden, endlos Geld
versenken willst du bei der Laufleistung bestimmt auch nicht mehr.
Peter
Echt schade, dass du beides gleichzeitig (?) gewechselt hast. In den ersten Zeilen hab ich mich fast schon gefreut, meinen auch mal proforma zu wechseln. Aber mit dem Luftfilter-Nachtrag ist das für mich mich eher der Grund für deine verbesserte Performance.
Jetzt stell dich nicht so an, klatsch rein das Ding :D, bei deinen Meilen ist das echt kein Luxus mehr.
Irgendwo musst du sowieso mal anfangen wenn du willst das er wieder ordentlich funzt 
Peter
